Pignon de sortie boîte Honda CRF50 XR50 (2000–2024) – Acier 14 dents – Supersprox PA10514

Description

Pignon de sortie de boîte pour Honda CRF50 / XR50 – Performance et durabilité Supersprox

Optimisez la transmission de votre Honda CRF50 ou XR50 grâce à ce pignon de sortie de boîte hautement performant conçu par Supersprox, une référence internationale dans la fabrication de composants de transmission moto depuis 1959. Idéal pour remplacer une pièce usée ou améliorer les performances en compétition comme en usage loisir, ce modèle allie robustesse, légèreté et efficacité.

Caractéristiques techniques du pignon PA10514

Compatibilités véhicules

Ce pignon est spécialement adapté aux Honda CRF50 de l’année 2004 à 2024 ainsi qu’aux modèles XR50 de 2000 à 2003. Il est parfaitement usiné pour garantir un ajustement précis à la sortie de boîte.

• Honda CRF50 : de 2004 à 2024
• Honda XR50 : de 2000 à 2003

Un savoir-faire reconnu mondialement

Forte de plus de six décennies d’expérience, la marque Supersprox s’est imposée comme un acteur incontournable dans le secteur des transmissions deux-roues. Chaque pignon est soumis à des normes de fabrication rigoureuses afin d’assurer une résistance optimale à l’usure et une longévité remarquable même dans des conditions extrêmes (boue, sable, poussière).

Pourquoi choisir ce modèle ?

• Durabilité supérieure : matière en acier SCM45 traité thermiquement pour résister à l’usure prolongée.
• Gain de poids : pignon ajouré pour réduire les masses non suspendues sans compromettre la solidité.
• Nettoyage facilité : la denture auto-nettoyante limite l’encrassement, prolongeant ainsi la durée de vie de la chaîne.
• Montage rapide : adaptation parfaite aux versions CRF50 et XR50 sans modifications nécessaires.

Astuce Moto Slider

Conseil : lors du remplacement de votre pignon de sortie moteur, inspectez également l’état de votre chaîne et de la couronne arrière. Un remplacement simultané des éléments de transmission garantit une usure homogène des pièces neuves et améliore la longévité de l’ensemble.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce pignon Supersprox pour sa conception ajourée qui allie performance et praticité. C’est un choix intelligent pour tous ceux qui veulent allier fiabilité et transmission optimisée, sans négliger la durabilité.