Pignon sortie de boîte Honda MTX50 S 1983–1990 – Supersprox PA10014 – Pas 420 – 14 dents


SKU: MOR-PA10014
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Description

Pignon de sortie de boîte pour Honda MTX50 S – Performance et fiabilité Supersprox

Optimisez la transmission de votre moto Honda grâce au pignon de sortie de boîte Supersprox PA10014, une pièce incontournable pour tous les adeptes de fiabilité et de performance. Conçu spécifiquement pour les Honda MTX50 S des années 1983 à 1990, ce pignon 14 dents au pas 420 garantit une compatibilité parfaite et une amélioration notable de l’efficacité mécanique.

Un composant conçu pour durer

Fabriqué en acier allié SCM45 traité thermiquement, ce pignon présente une résistance à l’usure hors pair, même dans des conditions d’utilisation exigeantes. Supersprox, reconnu depuis 1959 pour son savoir-faire en transmission moto, propose ici une pièce technique alliant durabilité, fiabilité et innovation.

Sa conception ajourée n’est pas qu’esthétique : elle allège la pièce tout en facilitant l’évacuation de la poussière et des débris de chaîne. Résultat ? Une denture auto-nettoyante qui limite l’accumulation de saletés, prolonge la longévité du kit chaîne et favorise une rotation fluide.

Détails techniques du pignon PA10014

Référence produit PA10014
Compatibilité Honda MTX50 S [FR] – 1983, 1984, 1989, 1990
Pas de chaîne 420
Nombre de dents 14
Matériau Acier SCM45 traité
Marque Supersprox
Particularité Pignon ajouré, denture autonettoyante
Emballage Blister refermable avec étiquette d’application

Compatibilités confirmées

  • Honda MTX50 S [FR] D AD04 – 1983
  • Honda MTX50 S [FR] E AD04 – 1984
  • Honda MTX50 S [FR] – 1989
  • Honda MTX50 S [FR] – 1990

Pourquoi choisir Supersprox ?

Avec plus de 60 ans d’expérience dans la fabrication de composants de transmission, Supersprox est un partenaire de confiance dans le monde de la moto. Que vous soyez amateur de balades ou pratiquant un usage plus intensif de votre Honda, ce pignon vous assure résistance mécanique, fluidité de fonctionnement et précision de l’accroche avec la chaîne.

Petite astuce technique

Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, nous vous recommandons de vérifier également l’usure de la chaîne et de la couronne. Pour obtenir les meilleures performances et garantir une usure homogène, il est souvent judicieux de renouveler l’ensemble du kit chaîne si un des éléments est trop sollicité.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce modèle les yeux fermés aux propriétaires de Honda MTX50 S. C’est une pièce fiable, bien finie, facile à poser, avec une durabilité remarquable. Mention spéciale à sa denture autonettoyante : un vrai plus pour la longévité du kit chaîne, surtout sur des trajets mixtes ou salissants.

Informations complémentaires

Poids 0,085 kg
Marque

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