Pignon sortie de boîte Honda TRX70 (1986-1987) – 13 dents Pas 420 – Supersprox PA11013

Description

Pignon en acier 13 dents Supersprox – Optimisé pour Honda TRX70 (1986-1987)

Redonnez vigueur à votre transmission avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PA11013, pensé pour les Honda TRX70 G de 1986 et TRX70 H de 1987. Conçu avec précision pour offrir longévité, résistance et performance, ce pignon s’impose comme un choix fiable pour entretenir ou améliorer votre quad tout-terrain.

Un composant essentiel pour une transmission fluide

Équipé d’un entraxe de chaîne en pas 420 et de 13 dents, ce pignon assure une compatibilité parfaite avec votre montage d’origine Honda. Il agit directement sur le comportement de la machine, en optimisant la puissance transmise à la roue arrière pour une motricité plus réactive et efficace sur tous les types de terrain.

Qualité Supersprox : robustesse et performance au rendez-vous

Fabriqué en acier SCM45 traité, ce pignon bénéficie d’un alliage de haute résistance, couramment utilisé dans les composants mécaniques soumis à forte contrainte. Il est suffisamment robuste pour résister à l’usure et à la torsion, même lors de pratiques intenses.

Sa structure ajourée ingénieuse lui confère une légèreté appréciable, tout en permettant l’évacuation des saletés ou boues. Cela améliore non seulement la durée de vie de la pièce, mais préserve aussi l’intégrité de toute la transmission.

Fiche technique du produit

À savoir – Astuce pour un montage optimal

Avant l’installation, il est vivement recommandé de nettoyer soigneusement l’arbre de sortie de boîte et de vérifier l’état de la chaîne ainsi que du pignon de roue arrière. Changer les trois éléments (pignon, chaîne, couronne) simultanément assure une usure homogène et prolonge la durée de vie de l’ensemble de la transmission.

Emballage bien pensé

Chaque pignon Supersprox est livré dans un blister transparent et réutilisable, accompagné d’une étiquette précisant les données techniques et les modèles compatibles. Un packaging pratique et clair, idéal pour les professionnels comme pour les particuliers.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce pignon sur un TRX70 restauré. Résultat : un montage rapide, un ajustement parfait, et une nette amélioration de la réponse moteur. On apprécie vraiment la qualité Supersprox, qui ne déçoit jamais quand il s’agit de fiabilité et de finition.