Pignon sortie de boîte 12 dents Gas Gas EC50 / SM50 / Gilera 1995–2012 – Supersprox PO10212

Description

Pignon renforcé 12 dents pour Gas Gas EC50 & Gilera – Performance et fiabilité Supersprox

Optez pour une transmission plus réactive et fiable grâce au pignon de sortie de boîte Supersprox PO10212. Conçu pour s’adapter parfaitement à une large gamme de motos 50cc telles que les Gas Gas EC50 Boy, EC50 Rookie, SM50 Rookie ainsi que les Gilera Eaglet, GSM et H@k, ce pignon se distingue par une finition de qualité et une longévité accrue, même en conditions exigeantes.

Conçu pour la performance et la durabilité

Doté de 12 dents et d’un pas de 420, ce pignon en acier trempé SCM45 bénéficie d’un traitement thermique spécifique garantissant une excellente résistance à l’usure. La conception ajourée apporte une réduction de poids sans nuire à sa robustesse, tout en empêchant l’accumulation de saletés grâce à une denture auto-nettoyante.

Présentation du produit

Compatibilité étendue

Le pignon Supersprox PO10212 est compatible avec de nombreux modèles, principalement les motos 50cc des marques Gas Gas et Gilera, produites entre 1995 et 2012. Il s’adapte notamment sur :

• Gas Gas EC50 Boy de 2000 à 2007
• Gas Gas EC50 Rookie de 2001 à 2012
• Gas Gas SM50 Rookie de 2001 à 2009
• Gilera Eaglet 50 ZAP503000 de 1995 à 1999
• Gilera GSM 50 et Gilera H@k 50 de 1998 à 2000

Vérifiez toujours la correspondance avec votre modèle avant l’achat pour assurer une compatibilité parfaite avec votre moto.

Facilement identifiable et prêt à installer

Chaque pignon Supersprox est emballé sous blister avec étiquette, mentionnant clairement les modèles de moto compatibles pour une identification rapide. L’emballage est conçu pour être pratique à ouvrir tout en protégeant efficacement le produit durant le stockage et le transport.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, nous recommandons de vérifier également l’état de votre chaîne et de votre couronne arrière. Un kit chaîne usé peut accélérer l’usure du pignon neuf. Pour une performance optimale et une longévité accrue, optez pour un remplacement complet du kit si nécessaire.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé le pignon Supersprox PO10212 sur une Gas Gas EC50 Rookie 2006. Résultat : une meilleure réponse à l’accélération dès les bas régimes, moins de vibrations en comparaison à un modèle d’origine, et une usure très limitée après plusieurs mois d’utilisation tout-terrain. Un excellent choix pour les pilotes soucieux de leur transmission.

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