Pignon sortie de boîte Yamaha DT50 M 1980-1984 / RD50 1977-1987 – Supersprox PH10012 – Acier Pas 420 – 12 dents

Description

Pignon de sortie de boîte haute performance pour Yamaha DT50 M et RD50 – Acier traité – 12 dents – Supersprox PH10012

Optimisez le rendement de votre transmission avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PH10012. Conçu avec une précision remarquable, ce modèle est destiné aux motos Yamaha DT50 M (2M5) et RD50 MX/N, couvrant des modèles produits entre 1977 et 1987. Grâce à son pas 420 et ses 12 dents, il offre une compatibilité parfaite pour un remplacement fiable et durable.

Un composant performant pour votre chaîne cinématique

Fabriqué en acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon combine robustesse et longévité. Il est spécialement élaboré pour résister aux sollicitations des utilisations intensives tout en maintenant une excellente stabilité de la transmission. Son design ajouré permet une réduction significative du poids tout en favorisant l’évacuation des salissures, prolongeant ainsi la durée de vie de l’ensemble couronne/chaîne.

Caractéristiques distinctives du modèle PH10012

• Nombre de dents : 12
• Pas : 420 – Compatible avec les chaînes au pas 420
• Conception allégée et auto-nettoyante : Pignon ajouré pour un meilleur rapport poids/rendement et une évacuation efficace des impuretés
• Matériau : Acier haute résistance SCM45, traité thermiquement pour une durabilité accrue
• Présentation : Livré en blister refermable avec une étiquette détaillée (modèle, compatibilités, référence)

Compatibilités motos

Ce pignon est adapté aux modèles suivants :

• Yamaha DT50 M [FR] 2M5 – Années : 1980 à 1984
• Yamaha RD50 MX 13M – De 1977 à 1987
• Yamaha RD50 N 2U1 – Année : 1978

Tableau récapitulatif

Conseil Moto Slider

Astuce :
Pour maintenir une transmission efficace et éviter une usure prématurée, pensez à inspecter régulièrement l’état de la chaîne, de la couronne et du pignon. Lors du remplacement de l’un de ces éléments, il est fortement recommandé de changer l’ensemble du kit chaîne pour un fonctionnement optimal et une meilleure longévité.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce pignon Supersprox à tous les propriétaires de Yamaha 50cc des années 70 à 80 souhaitant améliorer la fiabilité de leur transmission. Le traitement thermique et la conception allégée font d’autant plus la différence lors d’une restauration ou d’une utilisation régulière.

Faites le choix de la qualité Supersprox, un fabricant reconnu depuis 1959 pour son expertise en transmission moto. Le modèle PH10012 représente une solution fiable, performante et durable pour vos Yamaha DT50 ou RD50.