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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Conçu pour les amateurs de performance et les passionnés de deux-roues exigeants, le pignon de sortie de boîte Supersprox PM11111 est l’élément clé pour optimiser la transmission de votre moto. Compatible avec de nombreux modèles 50cc (Aprilia, Derbi, Gilera…), ce pignon au pas 420 et 11 dents offre un excellent compromis entre durabilité, précision et gain de poids.
Fabriqué en acier SCM45 de grade supérieur, il bénéficie d’un traitement thermique avancé pour assurer une tenue à l’usure longue durée, même dans des conditions de conduite extrêmes. Sa conception innovante ajourée permet non seulement de réduire la masse, mais également d’évacuer plus efficacement la boue et les débris, garantissant ainsi une meilleure propreté de la transmission et une maintenance réduite.
| Référence produit | PM11111 |
|---|---|
| Fabricant | Supersprox |
| Nombre de dents | 11 |
| Pas de la chaîne | 420 |
| Matériau | Acier traité SCM45 |
| Technologie | Ajourage allégeant + dents autonettoyantes |
| Type d’emballage | Blister refermable avec fiche d’application |
Ce pignon Supersprox est compatible avec une large gamme de modèles 50cc, notamment :
Pensez à vérifier la correspondance avec votre modèle avant installation afin de garantir une adaptation parfaite.
Acteur majeur depuis 1959 dans la production de pièces de transmission, Supersprox est reconnu à l’international pour la fiabilité de ses composants. Grâce à son savoir-faire unique, la marque équipe aussi bien des motos de compétition que des machines de tous les jours. Leur objectif ? Offrir la meilleure performance sans compromettre la longévité des pièces.
Conseil de montage : avant d’installer votre pignon neuf, vérifiez la tension et l’état de votre chaîne. Un pignon performant sur une chaîne usée peut entraîner une usure prématurée, voire une défaillance du système de transmission à court terme. Pour plus d’efficacité, remplacez les éléments par kits (pignon, couronne, chaîne) pour un fonctionnement harmonieux.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce pignon Supersprox pour tous les pilotes à la recherche d’un composant fiable et léger, conçu pour encaisser les contraintes d’une conduite sportive ou quotidienne. La qualité de l’acier utilisé fait une vraie différence dans la durée de vie. C’est un excellent choix pour entretenir ou booster une RS4 50 ou une Senda DRD.
Compatible notamment avec Aprilia RS4 50 TK (2011–2020), Aprilia RX50/SX50/RS50 Extrema (2006–2020), Derbi Senda DRD/GPR50/X-Race/Racing (2006–2023) et Gilera SMT/RCR 50 (2006–2022).
Fabriqué en acier SCM45 de grade supérieur avec un traitement thermique avancé pour assurer une tenue à l’usure longue durée.
Pas de chaîne 420 et 11 dents (référence PM11111).
L’ajourage réduit la masse du pignon et, combiné aux dents autonettoyantes, permet d’évacuer plus efficacement la boue et les débris, améliorant la propreté de la transmission et la maintenance.
Vérifier la tension et l’état de la chaîne avant installation ; pour plus d’efficacité, remplacer les éléments par un kit composé du pignon, de la couronne et de la chaîne.
| Poids | 0,06 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026