Pignon sortie de boîte Quad Kawasaki KFX50 (2002–2009) & Suzuki LT50 (2002–2015) – Supersprox PH10010 – Acier Pas 420 10 dents

Description

Pignon de sortie de boîte haute performance pour Kawasaki KFX50 et Suzuki LT50

Conçu pour les pilotes à la recherche de fiabilité et de performance, le pignon de sortie de boîte Supersprox PH10010 est l’équipement idéal pour optimiser la transmission de votre quad. Compatible avec plusieurs modèles de Kawasaki KFX50 (KSF [US]) des années 2002 à 2009, ainsi que les Suzuki LT50 A Quadmaster de 2002 à 2015, ce pignon s’adresse aux passionnés soucieux de la qualité et de la durabilité de leurs composants mécaniques.

Un pignon robuste pour une meilleure efficacité

Ce modèle intègre un pas de chaîne 420 avec 10 dents, spécifiquement conçu pour transmettre efficacement la puissance du moteur vers la chaîne. Fabriqué en acier SCM45 traité thermiquement, il garantit une longévité accrue, même dans des conditions extrêmes. Le traitement de surface spécifique assure une excellente résistance à l’usure tout en minimisant les risques de déformation prématurée.

Design technique et pratique

• Pignon allégé : Grâce à des découpes intelligentes, ce pignon ajouré réduit le poids sur la transmission sans compromettre la solidité.
• Denture auto-nettoyante : Sa forme innovante réduit l’accumulation de boue ou de débris, idéale pour les terrains poussiéreux ou boueux.
• Emballage informatif : Livré dans un blister pratique et refermable, avec une étiquette précisant les modèles compatibles, pour éviter toute erreur au moment du montage.

Compatibilités étendues

Ce composant est conçu pour s’adapter parfaitement à une large sélection de quads Kawasaki et Suzuki. Voici les modèles concernés :

Pourquoi choisir Supersprox ?

Reconnu depuis 1959 pour son expertise dans la fabrication de pignons et couronnes, Supersprox est aujourd’hui un acteur incontournable pour les pilotes amateurs comme professionnels. Ce pignon bénéficie d’un savoir-faire éprouvé, combinant recherche technique et exigence de qualité. Ce niveau de finition permet non seulement une amélioration de la réactivité à l’accélération, mais également une meilleure stabilité de la transmission au fil du temps.

Astuce technique

Conseil Moto Slider : Pour prolonger la durée de vie de votre pignon, veillez à vérifier régulièrement l’état de la chaîne. Une chaîne trop tendue ou mal lubrifiée peut augmenter l’usure du pignon, même s’il est conçu pour durer. Un entretien régulier et le bon ajustement de la tension allongent significativement la durée de vie des composants de la transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons particulièrement ce pignon Supersprox aux clients possédant un Kawasaki KFX50 ou un Suzuki LT50. La qualité de fabrication est irréprochable et la finition ajourée apporte un vrai plus pour les sorties tout-terrain. C’est un excellent compromis entre performance, durabilité et facilité de montage.