Pignon de sortie de boîte pour MV Agusta Brutale, Dragster, F3, Rush (2011–2023) – Supersprox CST-947:16.2

Pignon de sortie de boîte Supersprox CST-947:16.2 en acier SCM45 traité, compatible MV Agusta Brutale, Dragster, F3, Rivale et Rush (2011–2023), pour une transmission plus réactive et durable.

SKU: MOR-PT60516
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Description

Pignon de sortie de boîte CST-947:16.2 pour MV Agusta – Performance et fiabilité signés Supersprox

Optimisez la transmission de votre MV Agusta grâce au pignon de sortie de boîte CST-947:16.2 conçu par Supersprox, référence incontournable dans le domaine des pièces de transmission pour deux-roues sportifs et haut de gamme. Ce modèle est spécifiquement pensé pour les amateurs de performance et les motards exigeants à la recherche d’efficacité, de fiabilité et de légèreté.

Qualité de fabrication et matériaux robustes

Le CST-947:16.2 se démarque par l’utilisation d’un acier SCM45 thermo-traité, reconnu pour sa résistance mécanique et sa longévité dans des conditions d’utilisation intense. Ce matériau est privilégié pour garantir une durée de vie prolongée du composant, même dans des environnements exposés à des sollicitations extrêmes.

Conception axée sur la performance

Grâce à une conception ajourée astucieuse, ce pignon affiche une réduction de poids significative, contribuant à une meilleure réactivité de la transmission tout en limitant les masses en rotation. De plus, sa denture auto-nettoyante offre un entretien facilité et une transmission plus fluide, même en conditions humides ou poussiéreuses.

Compatibilités étendues avec la gamme MV Agusta

Le CST-947:16.2 de Supersprox est compatible avec une large gamme de motos de la marque italienne dont les emblématiques modèles Brutale, F3, Dragster, Rivale et Rush. Il couvre notamment les millésimes de 2011 à 2023, assurant ainsi une parfaite intégration au sein des dernières générations comme des séries précédentes.

Présentation produit bien pensée

Fourni dans un pack blister réutilisable, ce pignon s’accompagne d’une étiquette claire récapitulant les informations d’installation et les modèles compatibles. Ce format pratique permet également un meilleur stockage et une identification rapide lors de la maintenance ou du remplacement.

Tableau récapitulatif – Pignon Supersprox CST-947:16.2

Produit Pignon de sortie de boîte CST-947:16.2
Fabricant Supersprox
Matériau utilisé Acier SCM45 traité thermiquement
Technologie Ajouré avec denture auto-nettoyante
Compatibilité MV Agusta Brutale, Dragster, RR, F3, Rivale, Rush (2011 à 2023)
Conditionnement Blister avec étiquette d’identification

Conseil de l’atelier Moto Slider

Astuce : Pour garantir une usure homogène de votre transmission, nous vous recommandons de remplacer pignon, couronne et chaîne en même temps. Cela vous évitera des jeux prématurés et optimisera la durée de vie de l’ensemble de la transmission.

Pourquoi choisir Supersprox ?

Présente sur le marché depuis plus de 60 ans, Supersprox développe des pièces de transmission de haute précision, utilisées aussi bien pour la compétition que pour une utilisation routière sportive. Le CST-947:16.2 illustre parfaitement leur savoir-faire, en combinant innovation, résistance et finition irréprochable à un niveau professionnel.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons particulièrement apprécié le niveau de finition du pignon CST-947:16.2. Il s’installe sans difficulté, et la différence en termes de souplesse et de réactivité de la transmission est immédiatement perceptible. Un excellent choix pour les passionnés de MV Agusta souhaitant conserver ou optimiser la transmission d’origine en toute confiance.

FAQ

Quel est le matériau et le traitement utilisés pour le pignon CST-947:16.2 ?

Le pignon est en acier SCM45 traité thermiquement.

Avec quelles motos MV Agusta et quelles années ce pignon est-il compatible ?

Compatible avec MV Agusta Brutale, Dragster, RR, F3, Rivale et Rush, couvrant les millésimes 2011 à 2023.

Quelles caractéristiques de conception améliorent la transmission ?

Conception ajourée pour une réduction de poids et denture auto‑nettoyante pour un entretien facilité et une transmission plus fluide en conditions humides ou poussiéreuses.

Comment le produit est-il conditionné et quelles informations fournit l’emballage ?

Fourni dans un pack blister réutilisable avec une étiquette récapitulant les informations d’installation et les modèles compatibles, facilitant le stockage et l’identification.

Y a-t-il une recommandation d’atelier pour l’entretien ou le remplacement de la transmission ?

Il est recommandé de remplacer le pignon, la couronne et la chaîne en même temps pour garantir une usure homogène et éviter des jeux prématurés.

Ce pignon est-il facile à installer et apporte-t-il un changement perceptible à la transmission ?

Le pignon s’installe sans difficulté et améliore la souplesse et la réactivité de la transmission.

Informations complémentaires

Poids 0,125 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

MV Agusta Brutale 1000 RR – 2020 MV Agusta Brutale 1000 RR – 2021 MV Agusta Brutale 1000 RR – 2022 MV Agusta Brutale 1000 RR – 2023 MV Agusta Brutale 1000 RS – 2022 MV Agusta Brutale 800 B310 – 2012 MV Agusta Brutale 800 B310 – 2013 MV Agusta Brutale 800 B310 – 2014 MV Agusta Brutale 800 B310 – 2015 MV Agusta Brutale 800 B310 – 2016 MV Agusta Brutale 800 B310 – 2017 MV Agusta Brutale 800 B310 – 2018 MV Agusta Brutale 800 B310 – 2019 MV Agusta Brutale 800 B310 – 2020 MV Agusta Brutale 800 B310 – 2021 MV Agusta Brutale 800 B310 – 2022 MV Agusta Brutale 800 B310 – 2023 MV Agusta Brutale Dragster 800 B310 – 2014 MV Agusta Brutale Dragster 800 B310 – 2015 MV Agusta Brutale Dragster 800 B310 – 2016 MV Agusta Brutale Dragster 800 B310 – 2017 MV Agusta Brutale Dragster 800 B310 – 2018 MV Agusta Brutale Dragster 800 B310 – 2019 MV Agusta Brutale Dragster 800 B310 – 2020 MV Agusta Brutale Dragster 800 B310 – 2021 MV Agusta Brutale Dragster 800 B310 – 2022 MV Agusta Brutale Dragster 800 B310 – 2023 MV Agusta Brutale RR 800 – 2018 MV Agusta Brutale RR 800 – 2019 MV Agusta Brutale RR 800 – 2020 MV Agusta Brutale RR 800 – 2021 MV Agusta Brutale RR 800 – 2022 MV Agusta Brutale RR 800 – 2023 MV Agusta F3 675 F310 – 2011 MV Agusta F3 675 F310 – 2012 MV Agusta F3 675 F310 – 2013 MV Agusta F3 675 F310 – 2014 MV Agusta F3 675 F310 – 2015 MV Agusta F3 675 F310 – 2016 MV Agusta F3 675 F310 – 2017 MV Agusta F3 675 F310 – 2018 MV Agusta F3 675 F310 – 2019 MV Agusta F3 675 F310 – 2020 MV Agusta F3 Brutale B310 – 2011 MV Agusta F3 Brutale B310 – 2012 MV Agusta F3 Brutale B310 – 2013 MV Agusta F3 Brutale B310 – 2014 MV Agusta F3 Brutale B310 – 2015 MV Agusta F3 Brutale B310 – 2016 MV Agusta F3 Brutale B310 – 2017 MV Agusta Rivale 800 – 2012 MV Agusta Rivale 800 – 2013 MV Agusta Rivale 800 – 2014 MV Agusta Rivale 800 – 2015 MV Agusta Rivale 800 – 2016 MV Agusta Rivale 800 – 2017 MV Agusta Rush 1000 – 2020 MV Agusta Rush 1000 – 2021 MV Agusta Rush 1000 – 2022 MV Agusta Rush 1000 – 2023

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