Pignon de sortie de boîte – Aprilia RSV1000 1998-2005 – Supersprox CST-705:17 #50-32167-17S JTF705.17


SKU: MOR-PP60117
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Description

Pignon de sortie de boîte pour Aprilia RSV1000 – Performance, fiabilité et précision

Le pignon de sortie de boîte CST-705:17 – Réf. #50-32167-17S / JTF705.17 signé Supersprox est conçu pour les passionnés et utilisateurs exigeants souhaitant optimiser les performances de leur Aprilia RSV1000. Grâce à des matériaux robustes et une fabrication de précision, ce composant garantit un rendement optimal et une longévité accrue, même lors d’une utilisation intensive.

Compatibilité avec de nombreux modèles Aprilia

Ce pignon est parfaitement adapté aux modèles Aprilia RSV1000 produits entre 1998 et 2005. Que vous rouliez avec une RSV Mille, SP, Tuono ou Fighter, ce pignon viendra s’adapter à la perfection, en remplacement ou dans le cadre d’un entretien préventif de votre transmission.

Caractéristique Détail
Références produit CST-705:17 / 50-32167-17S / JTF705.17
Marque Supersprox
Matériau Acier SCM45 traité thermiquement
Type de denture Denture auto-nettoyante
Conception Allégée par perçage – gain de poids sans compromis
Compatibilité Aprilia RSV1000 (1998-2005), Tuono, SP, Mille
Conditionnement Blister refermable avec étiquette d’identification

Un pignon pensé pour la performance

Forgé dans un acier SCM45 hautement résistant et traité thermiquement, ce pignon garantit une excellente résistance à l’usure. Sa conception légère minimisant l’inertie contribue à une réponse plus vive de la transmission, tandis que la denture auto-nettoyante limite l’accumulation de saletés, ce qui prolonge la durée de vie de l’ensemble de la transmission.

Pourquoi choisir Supersprox ?

Depuis 1959, la marque Supersprox s’est imposée comme une référence mondiale dans le domaine des transmissions moto. Reconnue pour la robustesse de ses produits et son savoir-faire technologique, elle équipe aussi bien les motos de route que les machines de compétition. Ce pignon en est un parfait exemple : un alliage efficace de technologie et de savoir-faire.

Astuce Moto Slider

Pour prolonger la durée de vie de votre transmission, nous vous conseillons de remplacer votre pignon en même temps que votre chaîne et votre couronne. Cela permet d’éviter une usure prématurée et garantit des performances optimales. Pensez également à surveiller régulièrement la tension de votre chaîne.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la qualité de finition et la simplicité d’installation de ce pignon Supersprox. C’est un excellent choix pour les pilotes Aprilia à la recherche d’un équilibre entre performance et longévité. Idéal pour rouler en toute confiance, aussi bien sur route que sur circuit.

Modèles compatibles :

  • Aprilia RSV 1000 – 1999 à 2000
  • Aprilia RSV SP – 2001 à 2003
  • Aprilia RSV1000 – 1998
  • Aprilia RSV1000 Mille /R /SP ME – 1998 à 2000
  • Aprilia RSV1000 Mille /R RP – 2001 à 2003
  • Aprilia RSV1000 Tuono Fighter RP – 2003 à 2005
  • Aprilia RSV1000 Tuono R RP – 2002 à 2003
  • Aprilia Tuono R – 2004
  • Aprilia Tuono RSV – 2003

FAQ

À quels modèles et années d’Aprilia ce pignon est-il compatible ?

Compatible avec les Aprilia RSV1000 produites entre 1998 et 2005, notamment RSV 1000 (1999–2000), RSV SP (2001–2003), RSV1000 (1998), RSV1000 Mille /R /SP ME (1998–2000), RSV1000 Mille /R RP (2001–2003), Tuono Fighter RP (2003–2005), Tuono R RP (2002–2003), Tuono R (2004) et Tuono RSV (2003).

Quelles sont les références produit de ce pignon Supersprox ?

Les références sont CST-705:17, 50-32167-17S et JTF705.17.

Quel matériau et quel traitement garantissent la résistance du pignon ?

Forgé en acier SCM45 et traité thermiquement pour une meilleure résistance à l’usure.

Quel type de denture possède ce pignon et quel avantage apporte-t-elle ?

Il possède une denture auto-nettoyante qui limite l’accumulation de saletés et prolonge la durée de vie de la transmission.

Comment la conception du pignon influence-t-elle la réponse de la transmission ?

La conception allégée par perçage réduit l’inertie et contribue à une réponse plus vive de la transmission.

Quelle recommandation d’entretien est fournie pour prolonger la durée de vie de la transmission ?

Remplacer le pignon en même temps que la chaîne et la couronne et surveiller régulièrement la tension de la chaîne.

Informations complémentaires

Poids 0,235 kg
Marque

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