Pignon de sortie de boîte 16 dents – Supersprox CST-288:16 JTF288.16 – Acier SCM45


SKU: MOR-PA50216
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Description

Pignon de sortie de boîte moto Supersprox CST-288:16 – Performance et fiabilité au rendez-vous

Que vous soyez passionné de deux-roues ou professionnel de la mécanique moto, le pignon de sortie de boîte CST-288:16 signé Supersprox est un choix judicieux pour améliorer durablement la transmission de votre moto. Conçu avec précision et fiabilité, ce pignon s’inscrit dans la lignée des pièces haut de gamme proposées par Supersprox, marque reconnue mondialement depuis plus de 60 ans.

Une pièce essentielle pour une transmission optimale

Également référencé sous les noms Moto # 50-35011-16 et JT Sprockets JTF288.16, ce pignon bénéficie d’une fabrication extrêmement rigoureuse. Il est réalisé dans un acier traité SCM45, offrant une résistance exceptionnelle à l’usure et aux contraintes mécaniques. Cette qualité de matériau garantit une excellente durabilité, même dans des conditions de conduite exigeantes.

Caractéristique Détail
Références compatibles CST-288:16 / 50-35011-16 / JTF288.16
Marque Supersprox
Matériau Acier SCM45 traité thermiquement
Nombre de dents 16
Conception Pignon ajouré, denture autonettoyante
Emballage Blister refermable avec étiquette descriptive

Une conception pensée pour les performances

Grâce à son design ajouré, ce pignon parvient à réduire significativement le poids total sans compromettre sa robustesse. Cette conception assure également un auto-nettoyage efficace des dents, limitant ainsi l’accumulation de boue, de sable ou de débris, et optimisant continuellement la transmission de puissance. Idéal pour les motards exigeants qui recherchent un comportement linéaire et fluide de leur chaîne de transmission.

Chaque détail est pensé avec minutie : de la gravure des références techniques sur le pignon, jusqu’à l’emballage transparent qui permet une identification rapide lors de l’achat ou du montage. Vous gagnez en efficacité, tant sur le plan mécanique que logistique.

Compatibilité et recommandation

Avant toute commande, assurez-vous de la compatibilité avec votre véhicule. Ce pignon est référencé sous plusieurs identifiants reconnus dans l’univers de la pièce détachée moto, ce qui facilite l’intégration dans différents montages. Vérifiez toujours le nombre de dents et les dimensions techniques pour une parfaite adaptation.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour optimiser la longévité de votre kit chaîne et du pignon, pensez à le coupler avec une chaîne et une couronne de qualité équivalente, et veillez à un entretien régulier (graissage, tension correcte).

Notre avis

Chez Moto Slider, nous faisons confiance à Supersprox pour ses composants de grande précision. Ce pignon CST-288:16 est un excellent compromis entre résistance, légèreté et prix. Idéal pour les motards qui veulent une performance fiable sur le long terme, sans compromettre la qualité de leur transmission.

FAQ

De quel matériau est fabriqué le pignon CST-288:16 et quelles propriétés ce matériau offre-t-il ?

Le pignon est en acier SCM45 traité thermiquement, offrant une résistance élevée à l’usure et aux contraintes mécaniques pour une durabilité accrue en conditions de conduite exigeantes.

Quelles références permettent d’identifier ce pignon pour vérifier la compatibilité ?

Les références compatibles sont CST-288:16, 50-35011-16 et JTF288.16, fabriqué par Supersprox. Il faut également vérifier le nombre de dents et les dimensions techniques pour l’adapter correctement.

Combien de dents possède ce pignon et quelle importance a ce nombre pour l’installation ?

Le pignon possède 16 dents. Le nombre de dents doit correspondre aux spécifications du véhicule et aux autres éléments du kit chaîne pour assurer une adaptation correcte.

Quels sont les avantages du design ajouré et de la denture autonettoyante ?

Le design ajouré réduit le poids sans compromettre la robustesse, et la denture autonettoyante limite l’accumulation de boue, sable ou débris, maintenant une transmission plus propre et efficace.

Comment le pignon est-il emballé et comment l’identifier rapidement lors de l’achat ou du montage ?

Le pignon est livré en blister refermable avec une étiquette descriptive, et les références techniques sont gravées sur le pignon pour une identification rapide.

Quel entretien et quelles associations recommander pour optimiser la longévité du pignon ?

Il est conseillé de le coupler avec une chaîne et une couronne de qualité équivalente, et d’assurer un entretien régulier incluant graissage et tension correcte de la chaîne.

Informations complémentaires

Poids 0,33 kg
Marque

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