Pignon de sortie Sherco SE-R / SEF-R 250 300 450 500 (2014–2024) – Supersprox CST-192.14 – Acier SCM45

Description

Pignon de sortie Supersprox CST-192.14 : Performance fiable pour Sherco SE-R & SEF-R

Optimisez le rendement de votre transmission avec le pignon de sortie de boîte CST-192.14, une pièce conçue par Supersprox, marque de référence dans le domaine des composants de transmission de haute performance. Ce pignon s’adresse aux pilotes exigeants souhaitant combiner fiabilité, durabilité et gain de performance sur les modèles Sherco SE-R 250/300, SEF-R 450/500, du millésime 2014 à 2024.

Une qualité de fabrication reconnue

Ce pignon est fabriqué en acier SCM45 traité thermiquement, un matériau reconnu pour sa robustesse face à l’usure et aux contraintes mécaniques. Cette composition garantit une longévité accrue dans des conditions extrêmes, notamment en tout-terrain ou en usage intensif.

Conception orientée performance

Son design ajouré permet un allègement sans compromettre la rigidité de la pièce. Cette structure favorise également un auto-nettoyage efficace de la denture, réduisant ainsi l’accumulation de débris et la dégradation par friction. Le résultat ? Une transmission plus fluide et une usure maîtrisée dans le temps.

Détails techniques du pignon CST-192.14

Compatibilité des modèles Sherco

Ce modèle est tout à fait adapté à une large gamme de motos Sherco des séries SE-R, SEF-R et leurs versions “Factory”, notamment :

• Sherco SE-R 250 / 300 (2014 à 2020)
• Sherco SEF-R 450 / 500 (2016 à 2024)
• Inclus également les versions Factory de ces modèles

Pourquoi choisir Supersprox ?

Depuis 1959, Supersprox s’impose comme pionnier dans la fabrication de couronnes et pignons hautes performances. Chaque pièce est conçue pour répondre aux exigences des conditions de conduite les plus rigoureuses, que ce soit pour l’enduro loisir ou la compétition.

Astuce de l’équipe Moto Slider

Conseil : Pour prolonger la durée de vie de votre transmission, pensez à graisser régulièrement la chaîne et à inspecter l’alignement des pignons lors de chaque maintenance. Un pignon usé peut accélérer l’usure de votre chaîne et de votre couronne.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous avons monté ce pignon Supersprox CST-192.14 sur une Sherco 300 SEF-R de 2018. Résultat : un ressenti de motricité plus fluide, une transmission silencieuse et une excellente résistance dans le temps. C’est une valeur sûre pour ceux qui roulent régulièrement en enduro.”