Pignon de sortie de boîte Honda CRF250/CRF300 (2018–2021) – Supersprox CST-1326:13.1

Description

Pignon de sortie de boîte Supersprox CST-1326:13.1 pour Honda CRF250/CRF300 – Durabilité et performance

Optimisez la transmission de votre moto tout-terrain avec le pignon de sortie de boîte CST-1326:13.1, développé par Supersprox, marque réputée pour ses composants de transmission performants. Ce modèle est conçu pour les pilotes en quête de fiabilité et de réactivité sur les terrains exigeants, notamment pour les modèles Honda CRF250 et CRF300 des millésimes 2018 à 2021.

Une qualité de fabrication supérieure pour une longévité accrue

Ce pignon est fabriqué à partir d’un acier SCM45 thermotraité, reconnu pour sa solidité et sa résistance à l’usure. Grâce à ce matériau robuste, vous bénéficiez d’un composant capable d’endurer les conditions de roulage les plus extrêmes tout en conservant une efficacité optimale au fil du temps.

Un design technique pensé pour la performance

Doté d’une conception allégée avec ajourages, ce pignon limite le poids en rotation sans compromettre sa résistance, améliorant ainsi la réactivité de la transmission. Sa denture auto-nettoyante réduit l’accumulation de boue ou de débris, ce qui est particulièrement utile en usage cross ou enduro, garantissant une efficacité constante même dans des conditions humides ou boueuses.

Compatibilité modèles

Ce pignon est spécialement adapté pour les modèles suivants :

• Honda CRF250 R I ME10 – 2018
• Honda CRF250 R J – 2019
• Honda CRF250 R J – 2020
• Honda CRF250 R J – 2021
• Honda CRF250 RX J – 2020
• Honda CRF250 RX J – 2021
• Honda CRF300 RX J – 2021

Présentation soignée et informative

Chaque pignon Supersprox est conditionné dans un packaging pratique sous blister, équipé d’une étiquette descriptive claire mentionnant les compatibilités pour un repérage rapide. Cela facilite l’identification lors de l’achat ou du montage.

Tableau technique – Pignon CST-1326:13.1

Conseil Moto Slider : Pensez au reste de la transmission

Lorsque vous remplacez votre pignon de sortie, il est vivement recommandé de vérifier l’état de votre chaîne et de la couronne arrière. Une usure inégale entre ces composants peut réduire la durée de vie de la nouvelle pièce. Pour une performance et une longévité optimales, envisagez un remplacement complet du kit chaîne si les pièces affichent des signes d’usure avancée.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous avons choisi le CST-1326:13.1 de chez Supersprox pour sa qualité de fabrication irréprochable et sa capacité à répondre aux exigences du tout-terrain. À la fois robuste, léger et facile à monter, il apporte un net gain de réactivité aux Honda CRF. C’est une valeur sûre pour les pilotes exigeants.” – L’équipe Moto Slider