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Offrez à votre moto un véritable gain en performance avec le pignon de sortie de boîte Supersprox 94317-13. Conçu pour répondre aux exigences des motards les plus exigeants, ce composant allie technologie de pointe, résistance à l’usure et fiabilité éprouvée. Que ce soit pour une rénovation d’ensemble de transmission ou une simple optimisation, ce pignon est un choix judicieux pour les passionnés de performance moto.
Ce pignon est réalisé à partir d’acier SCM45 traité thermiquement, un matériau reconnu pour sa solidité et sa résistance dans le temps. Grâce à ce traitement, l’usure est considérablement réduite même en usage intensif ou dans des conditions exigeantes. Ce type d’acier permet également une excellente absorption des charges mécaniques, assurant une longévité accrue de la transmission.
La conception du modèle 94317-13 ne laisse rien au hasard. Il bénéficie d’un ajourage précis qui allège le pignon sans compromettre sa robustesse. Ce design permet également une meilleure évacuation des impuretés grâce à une denture auto-nettoyante, prolongeant la durée de vie de la chaîne et des autres éléments de transmission.
En plus de ses qualités techniques, ce pignon est conditionné dans un packaging spécifiquement pensé pour l’utilisateur. Livré dans un blister rigide et refermable, il est accompagné d’une étiquette complète précisant son usage et ses compatibilités, pour faciliter l’identification au moment du montage.
Référence | 94317-13 |
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Marque | Supersprox |
Application | Pignon de sortie de boîte (transmission) |
Matériau | Acier SCM45 traité |
Conception | Denture auto-nettoyante, design ajouré pour réduction du poids |
Conditionnement | Blister refermable avec étiquette d’information |
Astuce : Lors de l’installation d’un nouveau pignon de sortie de boîte, vérifiez l’état de votre chaîne et de votre couronne. Un remplacement en simultané garantit une meilleure synergie entre les pièces et prolonge la durée de vie de votre kit transmission.
“Chez Moto Slider, nous avons testé ce pignon sur plusieurs modèles, et le ressenti en conduite est immédiatement perceptible. Plus léger, plus réactif, il améliore nettement le transfert de couple sans sacrifier à la durabilité. Supersprox reste une valeur sûre pour tout motard exigeant.”
Poids | 0,092 kg |
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Marque |
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