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Optimisez la transmission de votre moto Triumph grâce au pignon de sortie de boîte Supersprox 50-29051-17S. Pensé pour les amateurs de performance et les exigences de fiabilité, ce composant s’adresse aux modèles Triumph Bonneville Bobber, Speedmaster, T120 et Speed Triple RS/RR 1200 allant de 2016 à 2023. Fabriqué par la célèbre marque Supersprox, reconnue pour son expertise inégalée depuis 1959, ce pignon offre un équilibre idéal entre endurance, précision mécanique et légèreté.
Le pignon 50-29051-17S est usiné en acier SCM45 traité thermiquement, un matériau hautement résistant à l’usure, garantissant une longévité supérieure même dans des conditions de conduite extrêmes. Cette référence bénéficie également d’une conception ajourée, permettant une réduction du poids global tout en facilitant l’évacuation des impuretés. Ce système auto-nettoyant améliore le fonctionnement de la transmission et limite l’accumulation de boue ou de poussière.
Le pignon est conditionné dans un emballage blister refermable, clair et informatif : chaque boîte précise la compatibilité exacte avec votre véhicule, simplifiant son installation. Cette approche pratique vise autant les particuliers que les professionnels et facilite la gestion de stock et d’identification dans un atelier ou un garage personnel.
Le pignon Supersprox 50-29051-17S est compatible avec un large éventail de motos Triumph. Ce tableau récapitulatif vous permet de vérifier simplement si cette pièce convient à votre véhicule :
Référence | 50-29051-17S |
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Marque | Supersprox |
Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
Conception | Pignon ajouré avec denture auto-nettoyante |
Compatibilité | Triumph Bonneville Bobber (2017–2023), Speedmaster (2019–2023), Bonneville T120 (2016–2023), Speed Triple RS/RR 1200 (2021–2023) |
Conseil d’installation : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’état de votre kit chaîne dans son ensemble (couronne, chaîne et pignon). Une usure inégale pourrait réduire la durée de vie de vos composants neufs. Un remplacement complet est souvent un investissement plus rentable à long terme.
Chez Moto Slider, nous avons testé ce pignon sur une Triumph Bonneville T120 de 2020. Le ressenti à l’accélération est plus direct, la réponse plus franche. Un excellent choix pour les pilotes à la recherche de fiabilité et de performance sans alourdir leur budget ou complexifier l’entretien.
Poids | 0,315 kg |
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Marque |
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