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Pignon 14 dents pas 520 Kawasaki KX250/KDX250/Yamaha WR250/YZ250 1987–2005 – AFAM #520 SC 30300+14

SKU: MOR-30300+14
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Description

Optimisez votre transmission avec le pignon AFAM #520 SC 30300+14 – Pas 520, 14 dents

Conçu pour les passionnés de tout-terrain, le pignon AFAM #520 SC 30300+14 est une pièce de rechange hautement fiable pour les motos de cross et d’enduro. Avec ses 14 dents et son entraxe en pas 520, il s’adresse aux pilotes exigeants qui recherchent à la fois robustesse, durabilité et performance sur n’importe quel type de terrain.

Un composant essentiel pour votre kit chaîne

Ce pignon de sortie de boîte joue un rôle clé dans la transmission de puissance de votre moto. Grâce à sa conception en acier haute résistance et son usinage de précision, il garantit un engrènement optimal avec la chaîne pour assurer une propulsion fluide et constante, même en conditions extrêmes.

Le modèle #520 SC 30300+14 est particulièrement recommandé pour les pratiques de motocross et d’enduro. Sa conception intelligente avec des découpes anti-boue aide à préserver la transmission propre, prolongeant ainsi la durée de vie de toute votre ligne de train secondaire.

Caractéristiques principales

  • Nombre de dents : 14
  • Pas : 520 (standard motocross/enduro)
  • Matériau : acier traité haute résistance
  • Conception anti-boue : idéale pour les terrains gras ou sablonneux
  • Fabrication de qualité par AFAM, marque reconnue pour sa précision de fabrication

Compatibilités véhicules

Ce pignon est compatible avec un large éventail de modèles des marques Kawasaki et Yamaha, allant des années 1978 à 2005. Il convient parfaitement, entre autres, aux Kawasaki KX250, KX500, KDX250, KLX250/300, et Yamaha WR250, YZ250, YFZ350 Banshee. Consultez votre manuel ou la fiche constructeur pour vérification avant installation.

Tableau récapitulatif du produit

Référence Nombre de dents Pas Matériau Type d’utilisation Caractéristique spéciale
AFAM #520 SC 30300+14 14 520 Acier usiné haute résistance Motocross / Enduro Design anti-boue

Notre conseil technique

Astuce : Pour maximiser la longévité de votre kit chaîne, il est conseillé de changer simultanément le pignon, la couronne et la chaîne. Un composant usé peut accélérer l’usure des autres. Nettoyez régulièrement votre transmission, surtout après les sorties sur terrain boueux ou sablonneux.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce pignon AFAM pour ses excellentes propriétés en tout-terrain. Sa finition soignée, sa solidité éprouvée et sa capacité à évacuer la boue font toute la différence sur les pistes exigeantes. Idéal pour les motards soucieux de performance et de fiabilité.

FAQ

Avec quels modèles et années de motos le pignon AFAM #520 SC 30300+14 est-il compatible ?

Compatible avec de nombreux modèles Kawasaki et Yamaha des années 1978 à 2005, notamment Kawasaki KX250, KX500, KDX250, KLX250/300 et Yamaha WR250, YZ250, YFZ350 Banshee.

Combien de dents et quel pas pour ce pignon ?

Le pignon possède 14 dents et un pas 520.

De quel matériau est-il fabriqué et quelles sont ses caractéristiques mécaniques ?

Fabriqué en acier usiné haute résistance, avec un usinage de précision garantissant un engrènement optimal avec la chaîne.

Quel est le rôle exact de ce pignon dans la transmission ?

Il s’agit d’un pignon de sortie de boîte qui transmet la puissance pour assurer une propulsion fluide et constante.

Que fait la conception anti-boue du pignon ?

Les découpes anti-boue aident à évacuer la boue et à préserver la transmission propre, prolongeant la durée de vie du train secondaire.

Quel entretien est recommandé pour maximiser la longévité du kit chaîne ?

Changer simultanément le pignon, la couronne et la chaîne et nettoyer régulièrement la transmission, surtout après sorties sur terrain boueux ou sablonneux.

Informations complémentaires

Poids 0,12 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki KDX250 – 1991 Kawasaki KDX250 – 1992 Kawasaki KDX250 – 1993 Kawasaki KDX250 – 1994 Kawasaki KDX250 – 1995 Kawasaki KDX250 – 1996 Kawasaki KDX250 – 1997 Kawasaki KL250 A1 KL250A – 1978 Kawasaki KL250 A1 KL250A – 1979 Kawasaki KL250 A2 KL250A – 1980 Kawasaki KL250 A3 KL250A – 1981 Kawasaki KL250 A5 KL250A – 1982 Kawasaki KLX250 R D1 LX250E – 1993 Kawasaki KLX250 R D2 LX250E – 1994 Kawasaki KLX250 R D3 LX250E – 1995 Kawasaki KLX250 R D4 LX250E – 1996 Kawasaki KLX250 R LX250E – 1997 Kawasaki KLX250 R LX250E – 1998 Kawasaki KLX300 R LX300A – 1997 Kawasaki KLX300 R LX300A – 1998 Kawasaki KLX300 R LX300A – 1999 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2000 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2001 Kawasaki KX250 – 1987 Kawasaki KX250 – 1988 Kawasaki KX250 – 1989 Kawasaki KX250 – 1990 Kawasaki KX250 – 1991 Kawasaki KX250 – 1992 Kawasaki KX250 – 1993 Kawasaki KX250 – 1994 Kawasaki KX250 – 1995 Kawasaki KX250 – 1996 Kawasaki KX250 – 1997 Kawasaki KX250 – 1998 Kawasaki KX500 C1 KX500E – 1987 Kawasaki KX500 D1 KX500E – 1988 Kawasaki KX500 E1 KX500E – 1989 Kawasaki KX500 E10 KX500E – 1998 Kawasaki KX500 E11 KX500E – 1999 Kawasaki KX500 E12 KX500E – 2000 Kawasaki KX500 E13 KX500E – 2001 Kawasaki KX500 E14 KX500E – 2002 Kawasaki KX500 E15 KX500E – 2003 Kawasaki KX500 E16 KX500E – 2004 Kawasaki KX500 E2 KX500E – 1990 Kawasaki KX500 E3 KX500E – 1991 Kawasaki KX500 E4 KX500E – 1992 Kawasaki KX500 E5 KX500E – 1993 Kawasaki KX500 E6 KX500E – 1994 Kawasaki KX500 E7 KX500E – 1995 Kawasaki KX500 E8 KX500E – 1996 Kawasaki KX500 E9 KX500E – 1997 Yamaha WR250 3RB – 1989 Yamaha WR250 3RB – 1990 Yamaha WR250 C 4DC – 1991 Yamaha WR250 D 4DC – 1992 Yamaha WR250 E 4DC – 1993 Yamaha WR250 F 4DC – 1994 Yamaha WR250 G 4DC – 1995 Yamaha WR250 H 4DC – 1996 Yamaha WR250 J 4DC – 1997 Yamaha WR250 K 4SR – 1998 Yamaha WR250 L 4SR – 1999 Yamaha WR250 Z – 1991 Yamaha WR250 Z – 1992 Yamaha WR250 Z – 1993 Yamaha WR250 Z – 1994 Yamaha WR250 Z – 1995 Yamaha WR250 Z – 1996 Yamaha WR250 Z – 1997 Yamaha WR250 Z – 1998 Yamaha WR250 Z – 1999 Yamaha WR250 Z – 2000 Yamaha WR250 Z – 2001 Yamaha WR250 Z – 2002 Yamaha WR250 Z – 2003 Yamaha WR250 Z – 2004 Yamaha WR250 Z – 2005 Yamaha YFZ350 Banshee 3GG – 1990 Yamaha YFZ350 Banshee 3GG – 1991 Yamaha YFZ350 Banshee 3GG – 1992 Yamaha YFZ350 Banshee 3GG – 1993 Yamaha YFZ350 Banshee 3GG – 1994 Yamaha YFZ350 Banshee 3GG – 1995 Yamaha YFZ350 Banshee 3GG – 1996 Yamaha YFZ350 Banshee 3GG – 1997 Yamaha YFZ350 Banshee 3GG – 1998 Yamaha YFZ350 Banshee 3GG – 1999 Yamaha YFZ350 Banshee M 3GG – 2000 Yamaha YFZ350 Banshee N 3GG – 2001 Yamaha YFZ350 Banshee P 3GG – 2002 Yamaha YFZ350 Banshee R 3GG – 2003 Yamaha YFZ350 Banshee S 3GG – 2004 Yamaha YFZ350 Banshee T 3GG – 2005 Yamaha YZ250 3SP – 1990 Yamaha YZ250 3XK 4DA 4EW – 1991 Yamaha YZ250 3XK 4DA 4EW – 1992 Yamaha YZ250 3XK 4DA 4EW – 1993 Yamaha YZ250 4MX – 1995 Yamaha YZ250 4XL – 1997 Yamaha YZ250 4XL – 1998 Yamaha YZ250 T 2HH – 1987 Yamaha YZ250 U 2VM – 1988 Yamaha YZ250 W 3JE – 1989

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