Pignon de sortie 520 – Gas Gas EC/MC/SM125 & Yamaha WR/YZ125 (1989–2014) – AFAM SC 21203+13

Pignon de sortie AFAM 520 (13 dents) pour motos 2‑temps 125–200cc, compatible notamment Gas Gas EC/MC/SM125 et Yamaha WR/YZ, conçu pour motocross/enduro avec usinage précis et design anti‑boue.

SKU: MOR-21203+13
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Description

Pignon AFAM 520 SC 21203+13 : performance, robustesse et compatibilité MX/Enduro

Optimisez la transmission de votre moto tout-terrain avec le pignon AFAM #520 SC 21203+13, spécialement développé pour les motocross et enduros exigeants. Cet élément de transmission, conçu avec un pas 520 et 13 dents, est la solution idéale pour ceux qui recherchent fiabilité, longévité et efficacité dans des conditions extrêmes. Compatible avec une large gamme de modèles Gas Gas et Yamaha 125/200cc, il s’impose comme une pièce de choix pour les passionnés de performance et de mécanique de précision.

Fabrication hautement qualitative signée AFAM

La marque AFAM est reconnue dans le monde de la moto pour son expertise dans les systèmes de transmission. Ce pignon est usiné dans un acier allié de haute résistance, selon les standards de fabrication les plus stricts. Grâce à un usinage de précision, ce modèle garantit un ajustement parfait ainsi qu’un comportement optimal, même dans les environnements boueux ou poussiéreux typiques du tout-terrain.

Principaux atouts

  • Architecture anti-boue : empêche l’accumulation de boue dans les dents, même lors des sessions en conditions humides ou sur terrain gras.
  • Solidité et durabilité : la qualité de l’acier et la finition soignée permettent d’augmenter la durée de vie globale du pignon.
  • Équilibre précision/performance : améliore la fluidité de la transmission et participe à la réduction de l’usure du kit chaîne.

Compatibilité étendue avec de nombreux modèles

Ce pignon s’adapte parfaitement sur un très grand nombre de motos 2 temps de 125cc à 200cc. Il est notamment compatible avec plusieurs générations de Gas Gas EC, MC et SM125 (de 2001 à 2014), ainsi qu’avec les célèbres Yamaha WR125/WR200/YZ125, dont les millésimes s’échelonnent de 1989 à 2004.

Avant toute commande, nous vous recommandons de vérifier la compatibilité avec votre véhicule en consultant précisément la liste ci-dessus ou en vous référant au manuel constructeur.

Tableau récapitulatif du produit

Référence SC 21203+13
Marque AFAM
Type de pièce Pignon de sortie de boîte
Pas de chaîne 520
Nombre de dents 13
Matériau Acier traité haute résistance
Spécificités Design anti-boue, usinage de précision
Utilisation recommandée Motocross / Enduro

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour maximiser la durabilité de votre transmission, il est conseillé de toujours remplacer le pignon en même temps que la chaîne et la couronne. Utilisez également un lubrifiant spécifique tout-terrain pour éviter l’accumulation de débris et prolonger la durée de vie de l’ensemble du kit chaîne.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons eu l’occasion de tester ce pignon dans des conditions de course exigeantes et boueuses, et il s’est montré remarquablement fiable. Son design anti-boue et sa robustesse en font un excellent choix pour tous ceux qui cherchent à concilier performance et longévité. Un incontournable pour les pilotes Gas Gas et Yamaha impliqués en MX ou Enduro.

Le pignon AFAM #520 SC 21203+13 représente un excellent investissement pour les motards souhaitant améliorer leur transmission tout en garantissant une compatibilité parfaite avec leur motocross ou enduro.

FAQ

Avec quels modèles de motos ce pignon est-il compatible ?

Motos 2‑temps de 125 à 200 cc, notamment Gas Gas EC, MC et SM125 (2001–2014) et Yamaha WR125, WR200 et YZ125 (1989–2004).

Quel est le pas de chaîne et le nombre de dents du pignon SC 21203+13 ?

Pas 520 et 13 dents.

De quel matériau est fabriqué ce pignon et comment est-il usiné ?

Acier allié / acier traité haute résistance avec usinage de précision.

Quelles caractéristiques empêchent l’accumulation de boue dans les dents ?

Un design/une architecture anti‑boue qui empêche l’accumulation de boue dans les dents.

Pour quel type d’utilisation ce pignon est-il recommandé ?

Utilisation recommandée : motocross et enduro.

Que faut‑il faire pour maximiser la durabilité du kit chaîne lors d’un remplacement ?

Remplacer le pignon simultanément avec la chaîne et la couronne et utiliser un lubrifiant spécifique tout‑terrain pour limiter l’accumulation de débris.

Informations complémentaires

Poids 0,11 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Gas Gas EC125 EC – 2001 Gas Gas EC125 EC – 2002 Gas Gas EC125 EC – 2003 Gas Gas EC125 EC – 2004 Gas Gas EC125 EC – 2005 Gas Gas EC125 EC – 2006 Gas Gas EC125 EC – 2007 Gas Gas EC125 EC – 2008 Gas Gas EC125 EC – 2009 Gas Gas EC125 EC – 2010 Gas Gas EC125 EC – 2011 Gas Gas EC125 EC – 2012 Gas Gas EC125 EC – 2013 Gas Gas EC125 EC – 2014 Gas Gas MC125 – 2001 Gas Gas MC125 – 2002 Gas Gas MC125 – 2003 Gas Gas MC125 – 2004 Gas Gas MC125 – 2005 Gas Gas MC125 – 2006 Gas Gas MC125 – 2007 Gas Gas MC125 – 2008 Gas Gas MC125 – 2009 Gas Gas MC125 – 2010 Gas Gas MC125 – 2011 Gas Gas MC125 – 2012 Gas Gas MC125 – 2013 Gas Gas SM125 – 2002 Gas Gas SM125 – 2003 Gas Gas SM125 – 2004 Gas Gas SM125 – 2005 Gas Gas SM125 – 2006 Gas Gas SM125 – 2007 Gas Gas SM125 – 2008 Gas Gas SM125 – 2009 Yamaha WR125 – 1991 Yamaha WR125 – 1992 Yamaha WR125 – 1993 Yamaha WR125 – 1994 Yamaha WR125 – 1995 Yamaha WR125 – 1996 Yamaha WR125 – 1997 Yamaha WR125 – 1998 Yamaha WR125 – 1999 Yamaha WR125 – 2000 Yamaha WR125 – 2001 Yamaha WR125 – 2002 Yamaha WR125 – 2003 Yamaha WR200 R – 1991 Yamaha WR200 R – 1992 Yamaha WR200 R – 1993 Yamaha WR200 R – 1994 Yamaha WR200 R – 1995 Yamaha WR200 R – 1996 Yamaha WR200 R – 1997 Yamaha YZ125 3SR – 1990 Yamaha YZ125 3XJ – 1991 Yamaha YZ125 4DB – 1992 Yamaha YZ125 4EX – 1993 Yamaha YZ125 4JY – 1994 Yamaha YZ125 4PE – 1995 Yamaha YZ125 4SS – 1996 Yamaha YZ125 4XM – 1997 Yamaha YZ125 4XM – 1998 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 1999 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 2000 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 2001 Yamaha YZ125 CE09 – 2002 Yamaha YZ125 CE10 – 2003 Yamaha YZ125 CE13 – 2004 Yamaha YZ125 W 3JD – 1989

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