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Nous contacterLe patin de bras oscillant inférieur (avant) RSLIKTMBLH011 signé R’Tech est une pièce essentielle pour les pilotes tout-terrain soucieux de la longévité de leur véhicule. Conçu avec le savoir-faire reconnu du fabricant R’Tech, ce patin assure la protection optimale du bras oscillant avant contre les impacts, les frottements et l’usure prématurée.
Fabriqué par R’Tech, un acteur majeur dans la production de plastiques pour motocross et enduro, ce patin bénéficie du même niveau de finition, d’ajustement et de robustesse que les pièces d’origine fournisseur (OEM). Sa formulation plastique spécifique lui confère une haute résistance à l’abrasion, tout en conservant sa forme et sa rigidité même dans des conditions extrêmes.
Grâce à une conception précise et à une qualité de fabrication irréprochable, ce patin épouse parfaitement la géométrie du bras oscillant. Une fois installé, il agit comme un véritable bouclier contre les projections de terre, de pierres ou autres débris tout-terrain. Il contribue ainsi à maintenir l’intégrité de votre bras oscillant et à réduire les coûts d’entretien à long terme.
Référence | RSLIKTMBLH011 |
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Marque | R’Tech |
Pièce | Patin de bras oscillant inférieur (avant) |
Compatibilité | Selon les modèles compatibles listés par R’Tech (voir tableau de correspondance constructeur) |
Matériau | Plastique technique haute durabilité |
Position | Avant, inférieur sur bras oscillant |
Avant d’installer votre nouveau patin, assurez-vous de bien nettoyer le bras oscillant. En éliminant les particules de terre ou de sable, vous garantissez un ajustement parfait du patin et évitez toute obstruction qui pourrait nuire à sa fixation. Un montage précis prolonge également la durée de vie de la pièce et améliore l’efficacité de la protection.
Chez Moto Slider, on installe régulièrement ce type de patin en atelier, et on apprécie particulièrement la qualité de fabrication R’Tech. L’ajustement est toujours impeccable, la matière est résistante et le montage sans surprise. C’est une valeur sûre pour rouler en toute confiance, que ce soit à l’entraînement ou en course.
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