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Patin bras oscillant avant KTM SX450 ATV, Yamaha WR/YZ (1997–2004) – R’Tech RSLIYZNR0003

Patin de bras oscillant avant R’Tech en plastique haute résistance, compatible KTM SX450/SX505 et Yamaha WR/YZ (1997–2004), protège le bras oscillant contre usure par chaîne, pierres et projections.

SKU: MOR-RSLIYZNR0003
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Description

Patin de bras oscillant avant R’Tech – Protection durable pour votre motocross

Optimisé pour les terrains exigeants, le patin de bras oscillant avant R’Tech RSLIYZNR0003 est un élément essentiel pour préserver la longévité du bras oscillant de votre moto tout-terrain. Fabriqué par l’un des leaders mondiaux des composants plastiques pour motocross et enduro, R’Tech garantit une qualité équivalente aux pièces d’origine, tout en offrant un excellent rapport résistance/poids.

Pourquoi choisir le patin de bras oscillant R-Tech ?

Conçu pour supporter les conditions les plus extrêmes, ce patin de protection agit comme un rempart entre la chaîne et le bras oscillant. Son objectif : limiter l’usure prématurée due aux frottements, éclats de pierres ou projections diverses lors de vos sessions off-road. Que vous soyez pilote amateur ou compétiteur expérimenté, c’est un accessoire de fiabilité sur lequel compter.

La finition de ce modèle est soigneusement étudiée pour s’ajuster parfaitement aux modèles compatibles. Aucun compromis n’est fait sur la durabilité ni la facilité de montage. Grâce à un plastique hautement résistant, ce patin conserve son apparence et ses performances, même après de nombreuses heures de roulage.

Compatibilité étendue avec de nombreux modèles

Le patin de bras oscillant RSLIYZNR0003 est adapté à un large éventail de motos KTM et Yamaha. Il couvre notamment les modèles de motocross et d’enduro les plus populaires entre la fin des années 1990 et le début des années 2000.

Modèles compatibles KTM :

  • KTM SX450 ATV – 2013
  • KTM SX505 F Racing – 2008

Modèles compatibles Yamaha :

  • Gamme WR125 (1997 à 2003)
  • WR250 et WR250F (1997 à 2004)
  • WR400F, WR426F, WR450F (1998 à 2004)
  • YZ125, YZ250, YZ250F, YZ400F, YZ426F, YZ450F (1997 à 2004)

Tableau technique

Référence produit RSLIYZNR0003
Compatibilité KTM SX450/SX505 + Yamaha WR/YZ (voir liste détaillée)
Type Patin de bras oscillant avant
Marque R’Tech
Matériau Plastique haute résistance
Durabilité Comparable à l’équipement d’origine
Montage Adaptation parfaite – Plug & Play

Astuce d’entretien

Astuce Moto Slider : Pour prolonger la durée de vie de votre patin et limiter l’adhérence de la boue ou du sable, pensez à appliquer régulièrement un lubrifiant sec type PTFE après le nettoyage. Cela préserve le plastique et évite l’usure prématurée de la chaîne.

Notre avis

Chez Moto Slider, on a testé le patin R’Tech sur un YZ250 de 2002 en conditions boueuses et rocailleuses : aucun signe de fissure ni d’usure précoce après plusieurs sessions. Un accessoire simple mais hautement efficace, qui rassure sur la protection du bras oscillant.

FAQ

À quelles motos ce patin RSLIYZNR0003 est-il compatible ?

KTM : SX450 ATV (2013), SX505 F Racing (2008). Yamaha : WR125 (1997‑2003), WR250 et WR250F (1997‑2004), WR400F/WR426F/WR450F (1998‑2004), YZ125/YZ250/YZ250F/YZ400F/YZ426F/YZ450F (1997‑2004).

De quel matériau est-il fabriqué et quelle est sa durabilité ?

Plastique haute résistance ; durabilité comparable à l’équipement d’origine.

Le montage du patin est-il facile ?

Oui. Adaptation parfaite et montage Plug & Play.

Quel est le rôle précis de ce patin de bras oscillant avant ?

Servir de rempart entre la chaîne et le bras oscillant pour limiter l’usure due aux frottements, éclats de pierres et autres projections.

Quelle entretien est recommandé pour prolonger sa durée de vie ?

Après nettoyage, appliquer régulièrement un lubrifiant sec type PTFE pour limiter l’adhérence de boue ou sable, préserver le plastique et éviter l’usure prématurée de la chaîne.

Ce patin a-t-il été testé en conditions réelles ?

Testé sur un YZ250 de 2002 en conditions boueuses et rocailleuses : aucun signe de fissure ni d’usure précoce après plusieurs sessions.

Informations complémentaires

Poids 0,16 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

KTM SX450 ATV – 2013 KTM SX505 F Racing (US) – 2008 Yamaha WR125 – 1997 Yamaha WR125 – 1998 Yamaha WR125 – 1999 Yamaha WR125 – 2000 Yamaha WR125 – 2001 Yamaha WR125 – 2002 Yamaha WR125 – 2003 Yamaha WR250 – 2000 Yamaha WR250 – 2001 Yamaha WR250 – 2002 Yamaha WR250 F CG11W – 2001 Yamaha WR250 F CG11W – 2002 Yamaha WR250 F CG16W – 2003 Yamaha WR250 F CG16W – 2004 Yamaha WR250 J 4DC – 1997 Yamaha WR250 K 4SR – 1998 Yamaha WR250 L 4SR – 1999 Yamaha WR250 Z – 1997 Yamaha WR250 Z – 1998 Yamaha WR250 Z – 1999 Yamaha WR250 Z – 2000 Yamaha WR250 Z – 2001 Yamaha WR250 Z – 2002 Yamaha WR250 Z – 2003 Yamaha WR250 Z – 2004 Yamaha WR400 F K CH02W – 1998 Yamaha WR400 F L CH04W – 1999 Yamaha WR400 F M CH04W – 2000 Yamaha WR400 F N CH04W – 2001 Yamaha WR426 F N CJ02 – 2001 Yamaha WR426 F P CJ02 – 2002 Yamaha WR450 F R CJ04W – 2003 Yamaha WR450 F S CJ04W – 2004 Yamaha YZ125 4XM – 1997 Yamaha YZ125 4XM – 1998 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 1999 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 2000 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 2001 Yamaha YZ125 CE09 – 2002 Yamaha YZ125 CE10 – 2003 Yamaha YZ125 CE13 – 2004 Yamaha YZ250 4XL – 1997 Yamaha YZ250 4XL – 1998 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 1999 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 2000 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 2001 Yamaha YZ250 CG12C – 2002 Yamaha YZ250 CG13C – 2003 Yamaha YZ250 CG17C – 2004 Yamaha YZ250 F CG10C – 2001 Yamaha YZ250 F CG10C – 2002 Yamaha YZ250 F CG14C – 2003 Yamaha YZ250 F CG18C – 2004 Yamaha YZ400 F K CH01 – 1998 Yamaha YZ400 F L CH03 – 1999 Yamaha YZ426 F M CJ01 – 2000 Yamaha YZ426 F N CJ01 – 2001 Yamaha YZ426 F P CJ01 – 2002 Yamaha YZ450 F R CJ03C – 2003 Yamaha YZ450 F S CJ05C – 2004

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