Patin bras oscillant avant Kawasaki KX125/KX250/KX500 (1994-2008) – R’Tech RSLIKX0NR003

Description

Patin de bras oscillant avant pour Kawasaki KX – Performance, fiabilité et durabilité

Référence : RSLIKX0NR003 | Marque : R’Tech

Assurez une protection optimale de votre bras oscillant avec le patin avant RSLIKX0NR003 de R’Tech. Conçu pour s’adapter parfaitement aux modèles Kawasaki KX125, KX250 et KX500, ce composant remplace avantageusement la pièce d’origine tout en offrant une longévité renforcée. Fabriqué par R’Tech, l’un des leaders mondiaux dans la production de composants plastiques pour motos tout-terrain, le patin de bras oscillant garantit un ajustement rigoureux et une haute résistance aux contraintes typiques du off-road.

Une pièce technique, pensée pour les pilotes exigeants

Ce patin de bras oscillant protège efficacement la chaîne ainsi que le bras oscillant de votre moto contre l’abrasion et les impacts liés à la pratique du motocross ou de l’enduro. Grâce à la qualité des matériaux employés par R’Tech, il conserve sa forme et son efficacité, même après de nombreuses heures d’utilisation intense. Il permet à votre chaîne de rester guidée et tendue de manière optimale, limitant ainsi l’usure prématurée des autres composants périphériques.

Compatibilités du patin bras oscillant avant RSLIKX0NR003

Ce modèle est spécifiquement conçu pour s’adapter sur de nombreux millésimes des motos Kawasaki KX, assurant une compatibilité sans faille avec :

• KX125 : de 1994 à 2008
• KX250 : de 1994 à 2008
• KX500 : de 1994 à 2004

Vous trouverez en bas de page la liste complète des années et déclinaisons compatibles pour garantir un montage parfait sur votre deux-temps Kawasaki.

Caractéristiques techniques du produit

Pourquoi choisir R’Tech ?

Reconnu mondialement pour ses pièces plastiques de qualité supérieure, R’Tech impose des standards de fabrication qui garantissent précision d’ajustement, résistance aux chocs et usure lente. En optant pour un produit R’Tech, vous bénéficiez du savoir-faire d’un spécialiste expérimenté du tout-terrain, avec des produits qui répondent aux exigences des pilotes professionnels comme amateurs.

Astuce Moto Slider

Conseil : Profitez du remplacement du patin pour inspecter et lubrifier l’ensemble de l’articulation du bras oscillant. Cela vous permettra d’identifier toute usure ou jeu éventuel, et préservera durablement les performances de votre train arrière.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons monté ce patin R’Tech sur une KX250 de 2004 et les résultats sont excellents : un montage rapide sans mauvaise surprise, une tenue parfaite une fois en place, et une résistance nettement supérieure à certaines alternatives bas de gamme. C’est une pièce que l’on recommande les yeux fermés pour les motos utilisées dans des conditions engagées.