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Kit Chaîne Stealth DID pour Triumph 900 Speed Triple T509 – Modèle 1997 Optimisez les performances de votre Triumph avec ce kit chaîne Stealth DID, spécifiquement conçu pour la Triumph Speed Triple 900 T509 de…
| Composant | Modèle / Référence | Matériau | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| Chaîne | DID530VX3 – 108 maillons ZJ | Acier traité | Résistance supérieure, joint X-ring |
| Pignon | PS80018 – 18 dents | Acier | Pas 530, transmission fluide |
| Couronne | CT601SG43 – 43 dents | Bi-métal (alu + acier) | Durée de vie x3, poids allégé |
KIT CHAINE STEALTH TRIUMPH 955 Daytona (T595) 97-97,Sprint ST/Speed – DID
Kit Chaîne Renforcé Stealth DID pour Triumph Daytona & Speed Triple Optimisez les performances de votre Triumph avec ce kit chaîne Stealth DID conçu pour les modèles Daytona 955 (T595), Speed Triple et Sprint ST…
| Composant | Détail |
|---|---|
| Chaîne | DID530ZVM-X (ZJ) – 108 maillons |
| Pignon | Pas 530 – 18 dents en acier (PS80018) |
| Couronne | SPX STEALTH – 43 dents en bi-métal |
| Démultiplication personnalisable | Oui, sur demande |
| Compatibilités | Daytona T595, Speed Triple T509, Sprint ST T695 |
Kit chaîne Stealth DID pour Triumph T595 & Sprint RS – Performance et longévité optimales Optimisez la transmission de votre moto avec ce kit chaîne Stealth monobras compatible Triumph T595 1998-2001 et Sprint RS jusqu’en…
| Composant | Détail |
|---|---|
| Chaîne | DID530VX3, 108 maillons, couleur or & noir, attache ZJ |
| Pignon | Acier, pas 530, 19 dents |
| Couronne | Bi-métal (alu + acier), 43 dents, modèle Stealth |
| Poids | Réduction jusqu’à 50 % vs versions acier |
| Durabilité | Jusqu’à 3 fois supérieure à une couronne alu classique |
Kit chaîne moto DID pour Triumph T595 98-01 & Sprint RS 03> (Monobras) Conçu pour les amateurs de performance et de fiabilité, ce kit chaîne moto DID s’adresse aux propriétaires de Triumph T595 (1998-2001) et…
Chaîne moto DID 530VX3 G&B – Performances optimales pour les motos sportives et routières Améliorez la transmission de votre moto avec la chaîne DID 530VX3 (G&B) de 106 maillons, un modèle de précision conçue pour…
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Référence | DID530VX3 G&B ZJ |
| Nombre de maillons | 106 |
| Pas | 530 (5/8” x 3/4”) |
| Type de joints | X-Ring (renforcé) |
| Coloris plaques | Or & Noir (Gold & Black) |
| Usage | Route / Sportif / Quotidien |
| Compatibilités principales | Cagiva Raptor 1000 M200, Honda CB900 Bol d’Or, Yamaha YZF750 R, Triumph Speed Triple… |
Chaîne de transmission moto DID530VX3 – Performance et longévité pour les passionnés exigeants Optimisez la transmission de votre moto avec la chaîne DID530VX3 Or & Noir de 108 maillons avec attache rapide ZJ. Développée par…
| Modèle | DID530VX3 (Or & Noir) |
|---|---|
| Nombre de maillons | 108 |
| Type de pas | 530 |
| Joints | X-Ring renforcés |
| Finition | Or et Noir – esthétique et protection contre la corrosion |
| Type de fermeture | Attache rapide ZJ (rivetable) |
| Utilisation | Route et tout-terrain |
Chaîne moto haute performance pour modèles Cagiva, Ducati, Honda et autres – DID530VX3 x 108 maillons Optimisez la transmission de votre moto avec la chaîne DID530VX3 (S&S) x 108 maillons ZJ, au pas de 530.…
| Référence | DID530VX3(S&S) x 108 maillons ZJ |
|---|---|
| Marque | DID |
| Pas | 530 |
| Nombre de maillons | 108 maillons |
| Type de rivet | ZJ (rivet renforcé) |
| Compatibilité | Motos Cagiva, Ducati, Honda, Suzuki, Triumph, Yamaha, Kawasaki… |
| Application | Route, sport, touring |
Chaîne moto renforcée pour Cagiva Raptor 1000 et modèles compatibles – Performance et résistance signées DID Chaîne DID530ZVM-X (G&G) x 106 maillons ZJ – Pas 530Améliorez la performance de transmission de votre moto avec cette…
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Référence | DID530ZVM-X(G&G) |
| Nombre de maillons | 106 |
| Pas | 530 (5/8” x 3/8”) |
| Type de joints | X-Ring super renforcés |
| Compatibilité principale | Cagiva Raptor 1000 M200 (2000 à 2005), V-Raptor, X-Raptor, Xtra-Raptor, et plus |
| Marque | DID |
Chaîne de Transmission Renforcée DID530ZVM-X – Performance et Fiabilité Moto La chaîne DID530ZVM-X (G&G), en configuration de 108 maillons avec attache ZJ, représente un condensé de technologie et de robustesse, pensé pour les motards exigeants…
| Référence | DID530ZVM-X (G&G) |
|---|---|
| Nombre de maillons | 108 maillons |
| Pas | 530 |
| Type de joint | X-Ring renforcé |
| Dimensions | 5/8” x 3/8” |
| Type d’attache | ZJ (rivetée) |
| Utilisation | Route et tout-terrain |
Couronne acier 530 – Compatibilité Triumph & Performance Supersprox Optimisez votre transmission avec la couronne acier 42 dents Supersprox CT60142, spécialement conçue en pas 530 pour une compatibilité parfaite avec plusieurs modèles Triumph. Solide, légère…
| Référence | CT60142 |
|---|---|
| Nombre de dents | 42 |
| Pas de chaîne | 530 |
| Poids | 1,02 kg |
| Matériau | Acier traité thermiquement |
| Finition | Anti-corrosion haute performance |
| Fabricant | Supersprox (depuis 1959) |
| Origine | Produit testé sur circuit, développé pour la course |
Couronne acier Triumph Daytona 955 / Speed Triple / Sprint ST 1997–2019 – Supersprox CT60143
Couronne Acier Supersprox CT60143 – Performance Optimale Pour Triumph Conçue pour offrir une fiabilité à toute épreuve et une longévité remarquable, la couronne acier Supersprox CT60143 à pas 530 et 43 dents s’adresse aux motards…
| Référence | CT60143 |
|---|---|
| Pas | 530 |
| Nombre de dents | 43 |
| Poids | 0,980 kg |
| Matériau | Acier traité thermiquement |
| Finition | Anti-corrosion haute résistance |
| Fabricant | Supersprox |
Couronne acier 44 dents pour Triumph Daytona et Tiger – Performance et fiabilité signées Supersprox Optimisez les performances de votre Triumph avec la couronne en acier Supersprox CT60344, conçue pour les motos équipées d’un pas…
| Référence | CT60344 |
|---|---|
| Nombre de dents | 44 |
| Pas de chaîne | 530 |
| Poids | 1,025 kg |
| Matériau | Acier traité thermiquement |
| Finition | Anti-corrosion |
| Usinage | Découpe laser |
| Durée de vie | Jusqu’à 3x plus longue qu’une couronne aluminium |
| Compatibilités | Tiger 1050 / SE / SE ABS, Daytona 955i |
Couronne aluminium Supersprox 44 dents pour Triumph Daytona et Tiger – Performance et légèreté pour vos trajets sportifs Optimisez la transmission secondaire de votre Triumph avec la couronne en aluminium 44 dents Supersprox AF605X44. Conçue…
| Référence | AF605X44 |
|---|---|
| Nombre de dents | 44 |
| Poids | 0,420 kg |
| Matériau | Aluminium 7075-T6 |
| Finition | Anodisée |
| Fabrication | Découpe laser de haute précision |
| Utilisation | Compétition et routier |
Couronne 44 dents Triumph Tiger 1050 / Daytona 955 (2002–2014) – Supersprox SPX STEALTH 1800:44-GLD
Couronne 44 dents Supersprox SPX Stealth – Performance et fiabilité pour Triumph Tiger / Daytona Optimisez la transmission de votre moto avec la couronne SPX STEALTH 1800:44-GLD (44 dents) de Supersprox, une référence dans le…
| Référence | SPX STEALTH 1800:44-GLD |
|---|---|
| Nombre de dents | 44 |
| Matériaux | Centre en aluminium haute qualité / dents en acier trempé |
| Poids | Environ 50 % de moins qu’une couronne acier |
| Compatibilité | Triumph Daytona 955 I T595N (2002) + Triumph Tiger 1050/SE/ABS (2007 à 2014) |
| Marque | Supersprox |
| Avantages clés | Longévité, légèreté, résistance au couple élevé |
Couronne Supersprox SPX STEALTH 2011:43-GLD – Performance Renforcée pour Triumph Daytona & Speed Triple La couronne SPX STEALTH 2011:43-GLD (43 dents) de Supersprox incarne le savoir-faire avancé en matière de performance moto. Conçue pour résister…
| Élément | Couronne SPX STEALTH |
|---|---|
| Diamètre denture | 43 dents |
| Compatibilité | Triumph Daytona, Speed Triple, Sprint ST (voir années ci-dessous) |
| Matériau | Noyau en acier + flasque aluminium |
| Poids | Jusqu’à 50% plus léger que l’acier |
| Durée de vie | ≈ 3 fois supérieure à l’aluminium standard |
| Type d’usage | Sportif, tout-terrain intensif, longue distance |
Disque de frein Honda CB400 N C CB400T – SBS 5005 – Destiné à Daytona 955 Triumph
Disque de frein SBS 5005 pour Honda CB400 N C CB400T Offrez à votre moto un freinage performant et fiable avec le disque de frein SBS 5005, spécialement conçu pour les modèles Honda CB400 N…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence | SBS 5005 |
| Diamètre extérieur | 220 mm |
| Diamètre intérieur | 105 mm |
| Épaisseur | 5 mm |
| Nombre de trous | 4 |
| Diamètre des trous | 10,5 mm |
| Poids | 0,87 kg |
| Matériau | Acier de qualité haute performance |
| Technologie | Usiné CNC pour un ajustement parfait |
Disque de frein Triumph Daytona 955 I T595 A503 – SBS 5277
Disque de frein SBS 5277 – Performance et fiabilité pour motos Triumph Offrez une nouvelle dimension à votre freinage avec le disque de frein SBS 5277, spécialement conçu pour les motos Triumph de la fin…
| Modèle | Années |
|---|---|
| Daytona 955 I T595 A503 | 1999 – 2001 |
| Daytona 955 T595 A502 | 1997 – 1998 |
| Speed Triple 900 T509 | 1997 – 1998 |
| Speed Triple 955 T509 | 1999 – 2001 |
| Sprint RS 955 T695 | 2000 – 2004 |
| Sprint ST 955 (89737) T695 | 1999 – 2005 |
Disque de frein Honda CB1 400 NC27 – Braking – Conçu pour Daytona 955 Triumph
Disque de frein fixe Braking 220 x 105 mm – Performance et sécurité Optimisez le freinage de votre Honda CB1 400 K NC27 avec le disque de frein fixe standard Braking HO22RI. Conçu pour garantir…
| Référence | HO22RI |
|---|---|
| Dimensions | 220 x 105 mm |
| Poids | 0,895 kg |
| Matériau | Acier haute résistance |
| Type | Fixe, standard |
| Dissipation thermique | Optimisée via design ventilé |
| Compatibilité | Honda CB1 400 NC27, CBR1000RR, CB600F, CBR600RR, Triumph Daytona… |
Disque STX WAVE 320x78x5 (STX61D) Triumph Daytona 955 I bras standard T595N – Braking
Disque de frein STX WAVE 320x78x5 pour Triumph – Performance & fiabilité signées Braking Offrez à votre Triumph une puissance de freinage à la hauteur de ses performances avec le disque de frein STX WAVE…
| Référence produit | STX61D |
|---|---|
| Type de disque | WAVE® ventilé |
| Dimensions | 320 mm (diamètre) x 78 mm (entraxe) x 5 mm (épaisseur) |
| Poids | 1,645 kg |
| Matériau | Acier inox haute résistance |
| Compatibilité | Triumph Daytona, Rocket III, Speed Triple, Sprint ST (voir liste complète ci-dessous) |
Joints SPI de Fourche 45x57x11mm – Compatibles Honda CB1300 / CBR900 / Africa Twin – Athena Les joints SPI de fourche Athena 45x57x11mm sont conçus pour offrir une étanchéité parfaite et durable sur une large…
| Référence produit | MGR-RSA |
|---|---|
| Dimensions | 45 mm (intérieur) x 57 mm (extérieur) x 11 mm (épaisseur) |
| Marque | Athena |
| Matériau | Élastomère haute résistance |
| Compatibilité | Motos Honda, Suzuki, Triumph, Husqvarna (voir liste complète) |
| Utilisation | Remplacement de joints de fourche – étanchéité suspension avant |
| Performances | Testé en laboratoire pour une excellente longévité et un maintien de pression optimal |
DID KIT CHAINE STEALTH TRIUMPH 900 Speed Triple (T509) 97-97 Vous souhaitez personnaliser votre kit chaîne ? Contactez-nous. Notre équipe se tient à votre disposition pour répondre à votre demande. Renouvelez la transmission de votre…
KIT CHAINE STEALTH TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02- DID (403721062)
Kit chaîne renforcé STEALTH pour Triumph Daytona 955 I 2002 – Qualité premium signée DID Optez pour la performance et la durabilité avec ce kit chaîne STEALTH spécialement conçu pour la Triumph Daytona 955 I…
KIT CHAINE STEALTH TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02- DID (403721092)
KIT CHAINE STEALTH TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02- Vous souhaitez personnaliser votre kit chaîne ? Contactez-nous. Notre équipe se tient à votre disposition pour répondre à votre demande. – Selon le modèle, plus légère…
KIT CHAINE STEALTH TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02- DID (4G3721062)
DID KIT CHAINE STEALTH TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02- Vous souhaitez personnaliser votre kit chaîne ? Contactez-nous. Notre équipe se tient à votre disposition pour répondre à votre demande. Renouvelez la transmission de votre…
KIT CHAINE STEALTH TRIUMPH T595 98-01 + SprintRS 03> (Monobras) Vous souhaitez personnaliser votre kit chaîne ? Contactez-nous. Notre équipe se tient à votre disposition pour répondre à votre demande. – Selon le modèle, plus…
KIT CHAINE TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02- DID (103721062)
Kit chaîne DID pour Triumph Daytona 955 I (2002) – Performance, fiabilité et durabilité Optimisez les performances de votre Triumph Daytona 955 I (modèle 2002 – bras standard T595N) grâce à ce kit chaîne DID.…
KIT CHAINE TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02- DID (103721092)
DID KIT CHAINE TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02- Vous souhaitez personnaliser votre kit chaîne ? Contactez-nous. Notre équipe se tient à votre disposition pour répondre à votre demande. Kit chaîne D.I.D avec couronne acier…
KIT CHAINE TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02-> (monobras) – DID (203721162)
DID KIT CHAINE TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02-> (monobras) Vous souhaitez personnaliser votre kit chaîne ? Contactez-nous. Notre équipe se tient à votre disposition pour répondre à votre demande. Kit chaîne D.I.D avec couronne…
KIT CHAINE TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02-> (monobras) – DID (203721192)
DID KIT CHAINE TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02-> (monobras) Vous souhaitez personnaliser votre kit chaîne ? Contactez-nous. Notre équipe se tient à votre disposition pour répondre à votre demande. Kit chaîne D.I.D avec couronne…
KIT CHAINE TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02-> (monobras) – DID (103721192)
DID KIT CHAINE TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02-> (monobras) Vous souhaitez personnaliser votre kit chaîne ? Contactez-nous. Notre équipe se tient à votre disposition pour répondre à votre demande. Kit chaîne D.I.D avec couronne…
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Kit cache-poussière de fourche pour Honda CBR600 RR et plus – Performance & protection All Balls Racing Optimisez l’étanchéité et prolongez la durée de vie de votre fourche Le kit de joints cache-poussière All Balls…
| Référence | 57-101 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Composition | 2 joints cache-poussière renforcés avec ressort externe |
| Technologie | Spec OEM, joint avec lèvres d’étanchéité et ressort pour maintien constant |
| Compatibilité | Voir liste complète ci-dessous (Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph) |
| Avantages | Empêche pénétration de débris dans les tubes de fourche – Fiabilité accrue – Pose rapide |
Kit de joints de cache-poussière pour fourche – Performance optimale pour Beta XTrainer & autres modèles Un entretien renforcé pour les fourches de votre moto Le kit de joints cache-poussière de fourche All Balls Racing…
| Référence | 57-102 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Type | Kit de joints cache-poussière de fourche |
| Quantité | 2 joints inclus |
| Equivalence OEM | Oui – Conforme aux spécifications d’origine |
| Technologie | Ressort externe de maintien + lèvres d’étanchéité renforcées |
| Compatibilité | Beta XTrainer 2018–2023 + nombreuses autres marques/modèles |
Kit complet de joints SPI et cache-poussière de fourche pour Ducati Paul Smart 1000 et motos compatibles Préservez la performance de votre suspension avant grâce à ce kit de joints SPI et de caches-poussière All…
| Élément | Détail |
|---|---|
| Type | Kit de joints SPI + caches poussière |
| Référence | 56-135 |
| Marque | All Balls Racing |
| Compatibilité | Voir liste complète ci-dessous (inclut Ducati, Suzuki, Yamaha et Triumph) |
| Qualité | Normes OEM, tests sur bancs |
| Nombre de pièces | 4 (2 SPI + 2 caches) |
Kit complet joints SPI et caches-poussière pour fourche – Honda CBR600 RR & modèles compatibles Assurez une parfaite étanchéité et une protection optimale de la suspension avant de votre moto avec ce kit de fourche…
| Référence | 56-139 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Contenu | 2 joints SPI + 2 caches-poussière |
| Compatibilité OEM | Oui (équivalent qualité d’origine) |
| Compatibilité principale | Honda CBR600 RR (2003-2004), CBR900, AfricaTwin, Goldwing, + Kawasaki, Suzuki, Triumph |
| Utilisation | Remplacement de joints d’étanchéité & caches-poussière de fourche |
| Matériau | Élastomère haute résistance / Caoutchouc renforcé |
| Testé en laboratoire | Oui (tests de durabilité et d’usure) |
Kit joints SPI pour fourche – Performance et fiabilité All Balls Racing Kit de joints spi de fourche All Balls Racing 55-122 pour Ducati Paul Smart 1000 C100 et autres modèles Le kit de joints…
| Référence | 55-122 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Contenu | 2 joints SPI de fourche |
| Qualité | Spécification OEM – qualité équivalente constructeur |
| Matériau | Composé de matériaux résistants aux huiles, boue et poussières |
| Avantages | Étanchéité renforcée, durabilité supérieure, installation standard |
| Compatibilités | Voir liste complète ci-dessous |
Kit de joints SPI de haute performance pour fourche moto – All Balls Racing 55-124 La solution idéale pour entretenir efficacement la fourche de votre moto Conçus par All Balls Racing, le kit de joints…
| Élément | Description |
|---|---|
| Référence | 55-124 |
| Nombre de joints | 2 joints SPI (1 paire) |
| Compatibilité | Honda, Suzuki, Kawasaki, Triumph (voir liste complète) |
| Spécifications | Conformes aux normes constructeur (OEM) |
| Application | Suspension avant – tubes de fourche |
| Matériaux | Élastomère haute résistance, lèvres renforcées |
Pignon de sortie de boîte Supersprox pour Triumph – Performance et robustesse pour transmissions exigeantes Améliorez durablement la transmission de votre Triumph avec le pignon de sortie PS80018, conçu pour les motos sportives et roadsters…
| Référence | PS80018 |
|---|---|
| Fabricant | Supersprox |
| Pas de chaîne | 530 |
| Nombre de dents | 18 |
| Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
| Poids optimisé | Conception ajourée pour un gain en légèreté |
| Emballage | Blister rigide et informatif (références, compatibilités) |
Pignon de sortie de boîte Supersprox – Performance renforcée pour Triumph Daytona, Sprint et Trophy Optimisez le rendement de votre transmission avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PS80019, conçu pour les motos Triumph…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence produit | PS80019 |
| Marque | Supersprox |
| Nombre de dents | 19 |
| Pas de chaîne | 530 |
| Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
| Poids allégé | Oui, grâce au pignon ajouré |
| Type d’emballage | Blister pratique avec étiquette d’application |
Pignon de sortie de boîte Supersprox CST-1184:18 pour Triumph – Performance et fiabilité au quotidien Optimisez la transmission de votre moto Triumph grâce au pignon de sortie de boîte CST-1184:18, une pièce conçue par la…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence | CST-1184:18 |
| Marque | Supersprox |
| Compatibilité | Triumph Daytona, Speed Triple, Tiger, Scrambler, Bonneville, Thruxton, etc. (1991–2020) |
| Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
| Conception | Perforée, légère, denture autonettoyante |
| Conditionnement | Blister refermable avec marquage modèle |
PLAQUETTES SBS 611(LS) Entretenez votre Kawasaki Ninja H2 SX SE ZX1002PRNFNN JKBZXT02PRA avec ces plaquettes de frein (vérifiez les autres compatibilités plus bas). Composé de rechange pour motos équipées d’origine de plaquettes frittées – arrière…
PLAQUETTES SBS 624 (HS) Entretenez votre MUZ 1000 S avec ces plaquettes de frein (vérifiez les autres compatibilités plus bas). Composé de rechange Haute Performance pour motos équipées d’origine de plaquettes frittées – avant Poids:…
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026