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Boîtier CDI Ducati Energia – Pour Vespa PX/PE/ET3 et plus Remplacez votre boîtier d’allumage pour des performances moteur optimales Le boîtier CDI (Capacitor Discharge Ignition) de Ducati Energia joue un rôle crucial dans le fonctionnement…
| Produit | Boîtier CDI |
|---|---|
| Marque | Ducati Energia |
| Compatibilité | Vespa PX / PE / ET3, PK50 S, Beta Alp 125 T1 |
| Années compatibles | 1983 à 2006 (selon modèle) |
| Fonction | Gestion de l’allumage moteur via décharge capacitive |
| Performance | Allumage précis, fiabilité accrue, redémarrage facilité |
Boîtier CDI SGR pour Vespa PX, PE, ET3, Cosa & Beta Alp – Votre Allumage Reboosté Remplacez efficacement votre ancienne centrale d’allumage Le bon fonctionnement du système d’allumage est crucial pour les performances de votre…
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Produit | Boîtier CDI électronique adaptable |
| Marque | SGR |
| Nombre de cosses | 4 broches |
| Références compatibles | Gilera: 199055 / Piaggio: 2441285 / Fantic: 36445015660 / Moto Morini: 460560 |
| Applications | Vespa PX/PE/ET3, Cosa, Ape, Beta Alp, PK 50/125, etc. |
CDI Vespa PK50 XL / PK50 S (1983-1990) – Boîtier d’allumage SGR – Compatible Piaggio / Vespa PK50
Boîtier CDI pour Vespa PK50 et Piaggio Ciao – Remplacement fiable pour un allumage optimal Un composant essentiel pour un moteur performant Le boîtier CDI (Capacitor Discharge Ignition), aussi appelé centrale d’allumage, joue un rôle…
| Type | Boîtier CDI (Centrale d’allumage) |
|---|---|
| Fonction | Gestion de l’allumage haute tension via décharge capacitive |
| Matériau / Finition | Boîtier en plastique résistant à la chaleur et aux vibrations |
| Montage | Remplacement direct (Plug & Play) |
| Compatibilité constructeur | Piaggio / Vespa – voir détails ci-dessous |
| Fabricant | SGR |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026