Maître Cylindre MM RMC-R  12mm – Moto Master

Maître Cylindre MM RMC-R 12mm

Le Maître Cylindre MM RMC-R 12mm est une mise à niveau instantanée pour votre système de freinage, conçu spécifiquement pour un usage sur piste. Toutes les pièces de ce maître-cylindre sont fabriquées en aluminium de qualité aéronautique et usinées avec précision sur des machines CNC, garantissant ainsi des performances exceptionnelles.

Caractéristiques clés :

• Aluminium de qualité aéronautique : Ce maître-cylindre est entièrement construit en aluminium de qualité aéronautique, offrant une résistance exceptionnelle tout en restant léger.
• Levier entièrement ajustable : Le levier du maître-cylindre est entièrement ajustable pour s’adapter à vos préférences de conduite, offrant ainsi un confort et un contrôle personnalisés.
• Design ergonomique : Le design ergonomique de ce maître-cylindre optimise le transfert de puissance, permettant ainsi un freinage réactif et précis sur la piste.
• Pivot à bas frottement : Le maître-cylindre est équipé d’un pivot à bas frottement qui améliore le feedback du pilote, vous permettant de ressentir chaque mouvement du frein et de maintenir un contrôle total.
• Diamètre de piston de 12mm : Avec un diamètre de piston de 12mm, ce maître-cylindre est spécialement conçu pour les applications Supermot’ et Quad, offrant ainsi des performances optimales dans ces domaines.
• Conçu pour être utilisé avec la durite de frein Moto-Master : Ce maître-cylindre est conçu pour fonctionner de manière optimale avec la durite de frein Moto-Master, garantissant ainsi une compatibilité parfaite.
• Accessoires disponibles : D’autres accessoires tels que la durite de freins, l’interrupteur de feu, le kit de révision et le levier de remplacement sont disponibles séparément pour répondre à vos besoins spécifiques.

Si vous recherchez un maître-cylindre de haute performance pour une utilisation sur piste, le Maître Cylindre MM RMC-R 12mm est un choix exceptionnel. Sa construction en aluminium de qualité aéronautique, son levier ajustable et son design ergonomique en font un composant essentiel pour des freinages précis et réactifs sur la piste.