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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez votre maîtrise et protégez vos commandes avec les leviers pivot Polisport APT, spécialement conçus pour les motocross Kawasaki KX250 et KX450 millésimes 2019 à 2024. Compatibles avec les montages d’origine, ils s’adaptent parfaitement aux supports et maîtres-cylindres OEM pour une intégration fluide et rapide.
Équipés du système de pivot latéral, ces leviers sont capables de se replier vers l’extérieur en cas d’impact, évitant ainsi toute casse. Grâce à la technologie exclusive APT (Aero Parts Technology), le levier offre un excellent ressenti, très proche de celui de l’aluminium, tout en restant hautement résistant à la flexion ou à la rupture, même en conditions intenses.
Le développement de cette gamme a été mené en étroite collaboration avec des pilotes professionnels et amateurs expérimentés, afin de concevoir un levier qui combine sensations fidèles et durabilité extrême. L’objectif : retrouver le comportement d’un levier en aluminium d’origine tout en éliminant les risques de casse lors des sorties engagées.
Découvrez ces leviers APT en action grâce à cette vidéo de démonstration.
| Modèle compatible | Kawasaki KX250 F (2021–2024), KX450 F (2019–2024) |
|---|---|
| Système | Levier pivotant à retour automatique |
| Matériau du levier | Composite APT (Aero Parts Technology) |
| Adaptateur | Aluminium usiné CNC |
| Finition | Surface texturée et logo gravé |
| Marque | Polisport |
| Couleur | Noir |
Astuce : Avant le montage, lubrifiez légèrement le point de pivot du levier avec de la graisse spécifique haute température pour optimiser la fluidité du mouvement et prévenir l’usure prématurée.
Chez Moto Slider, nous avons été bluffés par la qualité des leviers pivot Polisport. Les sensations au pilotage sont proches des leviers alu haut de gamme, avec en bonus une sécurité supplémentaire contre les chutes. Un must-have pour tout pilote de KX qui veut allier performance et tranquillité d’esprit sur les terrains les plus engagés.
Kawasaki KX250 F (2021–2024) et KX450 F (2019–2024).
Le levier est en composite APT (Aero Parts Technology) et l’adaptateur est en aluminium usiné CNC.
Oui : système pivotant à retour automatique; il se replie vers l’extérieur pour réduire le risque de casse.
Oui, ils sont compatibles avec les montages d’origine et s’adaptent aux supports et maîtres‑cylindres OEM.
Ressenti très proche d’un levier en aluminium et haute résistance à la flexion et à la rupture, même en conditions intenses, grâce à la technologie APT.
Oui : lubrifier légèrement le point de pivot avec de la graisse spécifique haute température avant montage pour optimiser la fluidité et prévenir l’usure.
| Poids | 0,255 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026