Levier de frein Honda XL600V Transalp 1987-1994 – SGR

Description

Levier de frein noir pour Honda XL600V Transalp (1987-1994) – Qualité OEM signée SGR

Un remplacement fiable pour votre levier de frein Honda XL600V

Le levier de frein noir conçu par la marque SGR est spécialement pensé pour s’adapter aux modèles Honda XL600V Transalp produits de 1987 à 1994. Il représente une solution idéale pour remplacer un levier d’origine usé ou endommagé, en conservant les mêmes sensations de conduite et un niveau de sécurité optimal.

Fabriqué dans un souci de performance et de durabilité, ce levier offre une excellente résistance mécanique et un poids optimisé. Grâce à son design soigné et à sa finition noire, il s’intègre harmonieusement à l’esthétique de votre moto et garantit une qualité digne des équipements d’origine.

Une pièce conforme aux standards OEM

Reconnue dans le milieu de la pièce détachée moto, la société italienne SGR – Società Generale Ricambi s’illustre par des composants fiables et de qualité. Ce levier de frein n’échappe pas à la règle : développé pour s’ajuster parfaitement aux spécificités de la gamme Transalp, il vous assure un montage sans difficultés et un usage sécurisant au quotidien.

Chaque modèle est conçu pour répondre à des normes strictes, ce qui garantit une compatibilité exacte avec les véhicules listés ci-dessous. Le levier est donc spécifique à la série PD06 de la Transalp, ce qui exclut tout risque de mauvaise adaptation.

Compatibilités du levier de frein SGR

Ce modèle est pleinement compatible avec les motos suivantes :

• Honda XL600V Transalp H PD06 – 1987
• Honda XL600V Transalp J PD06 – 1988
• Honda XL600V Transalp K PD06 – 1989
• Honda XL600V Transalp L PD06 – 1990
• Honda XL600V Transalp M PD06 – 1991
• Honda XL600V Transalp N PD06 – 1992
• Honda XL600V Transalp P PD06 – 1993
• Honda XL600V Transalp R PD06 – 1994

Il s’agit d’un choix pertinent pour les motards souhaitant entretenir ou restaurer leur trail Honda avec des composantes fiables, robustes et au bon rapport qualité/prix.

Caractéristiques techniques du produit

Conseil Moto Slider

Astuce : lors du remplacement de votre levier de frein, pensez à contrôler également l’état du maître-cylindre et du contacteur de frein. Ces éléments travaillent ensemble et un souci d’un côté peut affecter l’efficacité général du système de freinage. Un serrage trop fort peut aussi endommager la nouvelle pièce. Veillez à maintenir un montage souple mais ferme.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce levier SGR pour tous les fans de la Honda Transalp désireux de conserver la précision d’usage propre aux pièces d’origine. Simple à installer, bien fini, il fait parfaitement le job. C’est un must si vous tenez à préserver la performance de votre moto trail des années 80-90.