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Nous contacterOptimisez le freinage de votre scooter avec ce levier de frein gauche noir, conçu pour assurer un maximum de sécurité, de précision et de résistance. Confectionné par SGR – Società Generale Ricambi, spécialiste italien reconnu pour la qualité de ses pièces moto et scooter, ce levier est un choix fiable pour remplacer une commande usée ou cassée.
Spécialement développé pour les scooters Piaggio et Vespa de différentes générations, ce modèle offre une parfaite compatibilité avec des références emblématiques telles que les Free 50, Zip Fast Rider, Quartz 50 ou encore les TPH Typhoon. Procurant une prise en main confortable et un retour tactile précis, ce levier garantit un freinage progressif et maîtrisé.
Ce levier de frein gauche ne se contente pas d’être esthétique avec sa finition noire sobre et élégante. Il répond également à des standards de fabrication stricts, très proches de ceux de l’équipement d’origine. Son usinage précis assure une installation facile, sans modification, pour une remise en état rapide et efficace de votre commande de frein.
SGR veille à garantir une parfaite compatibilité tout en proposant un produit durable. Léger tout en étant solide, ce levier est conçu pour résister aux sollicitations répétées du freinage, aux chocs involontaires, et aux conditions météo variées.
Voici quelques-uns des modèles pour lesquels ce levier est prévu :
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type | Levier de frein gauche |
| Finition | Noir |
| Compatibilité | Nombreux modèles Piaggio et Vespa entre 1992 et 2004 |
| Marque | SGR (Società Generale Ricambi) |
| Origine | Qualité équivalente à la pièce d’origine |
Astuce : lorsque vous remplacez votre levier de frein, pensez toujours à vérifier l’état de votre cocotte de frein ainsi que du câble ou du maître-cylindre. Un levier neuf ne donnera son plein potentiel que si le système de freinage complet est en bon état de fonctionnement.
« Ce levier SGR est une excellente solution pour tous les scooters Piaggio et Vespa des années 90 à début 2000. Il combine un ajustement impeccable, une bonne durabilité, et un excellent ressenti au freinage. Montage facile, pas besoin de bricoler. Un choix serein si vous cherchez une pièce fiable. » – L’équipe Moto Slider
Levier compatible avec notamment Piaggio/Vespa Free 50 (FCS1T) 1993–1999 ; Zip 50 (SSL1T, ZAPC06, ZAPC07, ZAPC11) 1992–1999 ; NRG50 (MC1, SAL) 1994–1995 ; TPH50 Typhoon (ZAPC29) 2002–2004 ; Quartz 50 (NSP1T) 1992–1996 ; Skipper 125 / SKR150 1993–1998, ainsi que d’autres références des séries Zip 50 et Zip&Zip BMZ.
Oui. L’usinage précis assure une installation facile sans modification.
Finition noire, décrite comme sobre et élégante.
Oui. Fabriqué selon des standards proches de l’équipement d’origine et indiqué comme de qualité équivalente.
Oui. Conçu pour être léger tout en étant solide, et résister aux sollicitations répétées du freinage, aux chocs involontaires et aux conditions météo variées.
Vérifier l’état de la cocotte de frein, du câble et du maître-cylindre.
| Poids | 0,08 kg |
|---|---|
| Marque |
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