Levier de frein droit noir MBK CW50 Booster Spirit/Track (1999-2000) – SGR

Description

Remplacement fiable pour levier de frein – Modèles MBK Booster Spirit & Track

Levier de frein droit noir – MBK Booster Spirit/Track (SGR)

Optez pour un levier de frein fiable et résistant pour votre MBK CW50 avec ce modèle droit de couleur noire, conçu spécifiquement pour les versions Booster Spirit et Booster Track des années 1999 à 2000. Issu du savoir-faire reconnu de SGR (Società Generale Ricambi), ce levier garantit un excellent compromis entre performance, durabilité et compatibilité.

Un levier de frein endommagé ou usé peut compromettre votre sécurité. Ce modèle de remplacement vous permet de retrouver un freinage fluide et précis, tout en conservant les standards de l’équipement d’origine. Fabriqué par l’un des leaders italiens de la pièce détachée pour deux-roues, ce composant de qualité équivalente à l’origine remplace parfaitement votre ancien levier, sans modification nécessaire.

Qualité et compatibilité assurées

Chaque levier de frein SGR est conçu pour s’ajuster parfaitement à un modèle de moto ou scooter spécifique. Ce modèle est compatible avec les véhicules suivants :

• MBK CW50 Booster Spirit 2B24 – Année 2000
• MBK CW50 Booster Track – Année 1999
• MBK CW50 Booster Track – Année 2000

Grâce à son design précis, ce levier s’installe facilement et assure une commande de frein constante et sécurisée.

Détails du produit

Pourquoi choisir un levier SGR ?

Reconnue en Italie et dans toute l’Europe, la marque SGR s’est imposée comme une référence en matière de pièces détachées pour motos et scooters. Les leviers de frein de la marque allient légèreté, robustesse et finition soignée pour un comportement au freinage fiable et régulier. En adoptant un produit SGR, vous choisissez la tranquillité d’esprit grâce à un produit pensé pour durer.

Conseil d’installation by Moto Slider

Astuce : Avant de monter votre nouveau levier, veillez à bien nettoyer la zone de fixation et à lubrifier l’axe si nécessaire. Cela réduit l’usure et garantit une meilleure longévité du levier ainsi qu’une action de freinage plus fluide.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce levier sur un MBK Booster de 2000. Le montage est rapide, la finition impeccable et la sensation de freinage est proche de l’origine. Un excellent choix pour qui cherche à allier sécurité, esthétique et fiabilité à prix contenu.