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Levier de frein droit chrome Suzuki GSX-R 600 / 750 / 1000, B-King & Triumph Speed Triple 2004–2015 – SGR

Levier de frein droit chromé SGR, compatible avec Suzuki GSX‑R 600/750/1000 (2004–2010), B‑King 1300 (2007–2012) et Triumph Speed Triple 1050 (2008–2015), pour un montage d’origine et un freinage précis.

SKU: MOR-440670
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Description


Levier de frein droit chromé pour Suzuki et Triumph – Fiabilité et précision assurées

SGR – Levier de frein droit finition chrome pour motos sportives

Donnez un nouveau souffle au système de freinage de votre deux-roues avec ce levier de frein droit chromé, conçu par SGR pour offrir un parfait équilibre entre performance, esthétique et durabilité. Fabriqué selon les exigences rigoureuses d’origine et optimisé pour une compatibilité parfaite, ce levier est idéal pour retrouver un freinage précis et sécurisé, même lors de conduites sportives.

Spécialement développé pour les modèles sportifs de Suzuki tels que les GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000 et également la B-King 1300, ce levier est également compatible avec plusieurs millésimes de la Triumph Speed Triple 1050. Si vous recherchez une pièce de remplacement fiable, élégante et parfaitement adaptée à votre machine, ce modèle signé SGR remplira tous les critères.

Compatible avec un large éventail de motos

Le levier de frein chromé droit issu du catalogue SGR est conçu pour s’adapter à un grand nombre de motos sportives japonaises et anglaises produites entre 2004 et 2015. Parmi les compatibilités principales :

  • Suzuki GSX-R 600 K4 à L0 (2004-2010)
  • Suzuki GSX-R 750 K4 à L0 (2004-2010)
  • Suzuki GSX-R 1000 K4 à L0 (2004-2010)
  • Suzuki B-King 1300 K7 à L2 (2007-2012)
  • Triumph Speed Triple 1050 & Speed Triple R 1050, versions standard et ABS (2008-2015)

Chaque levier est spécifiquement adapté pour ces modèles, assurant ainsi un montage simple et sécurisé sans modification.

Qualité et finition SGR : gage de performance

SGR (Società Generale Ricambi), acteur incontournable dans le secteur des pièces détachées moto en Italie, propose ici un composant à la finition chromée élégante, alliant robustesse et légèreté. Chaque produit respecte les spécifications techniques d’origine constructeur, garantissant ainsi une qualité de fabrication optimale et un ressenti identique à celui de la pièce OEM.

Caractéristique Détail
Type de pièce Levier de frein droit
Finition Chrome
Compatibilité Motos Suzuki & Triumph (voir liste intégrale ci-dessus)
Montage Adapté aux fixations d’origine
Fabricant SGR
Durabilité Excellente résistance à l’usure

Astuce Moto Slider :

Lors du remplacement du levier de frein, profitez-en pour vérifier l’état du maître-cylindre et assurez-vous que le point de pivot est bien lubrifié. Une graisse légère permettra à votre levier de fonctionner en douceur et prolongera sa durée de vie.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce levier SGR à tous les motards qui souhaitent remplacer une pièce usée sans compromettre ni le design ni la performance. Sa finition chrome ajoute un look soigné à votre guidon, tandis que la qualité SGR garantit un engagement précis lors du freinage.

Adoptez dès maintenant un levier de frein d’origine qualité constructeur, prêt à équiper votre moto avec fiabilité, élégance et sécurité.

FAQ

Quels modèles de motos sont compatibles avec ce levier de frein droit chromé ?

Suzuki GSX-R 600 K4 à L0 (2004-2010), Suzuki GSX-R 750 K4 à L0 (2004-2010), Suzuki GSX-R 1000 K4 à L0 (2004-2010), Suzuki B-King 1300 K7 à L2 (2007-2012), Triumph Speed Triple 1050 et Speed Triple R 1050 versions standard et ABS (2008-2015).

Ce levier nécessite-t-il des modifications pour le montage ?

Adapté aux fixations d’origine ; montage simple et sécurisé sans modification.

Quelle est la finition et quel côté du guidon concerne ce levier ?

Levier de frein droit avec finition chrome.

Le levier SGR respecte-t-il les spécifications constructeur et l’équivalence OEM ?

Fabriqué selon les spécifications techniques d’origine constructeur, offrant un ressenti identique à la pièce OEM.

Quelle est la durabilité du levier et quel entretien prévoir lors du remplacement ?

Excellente résistance à l’usure, robuste et léger. Vérifier l’état du maître‑cylindre et lubrifier le point de pivot avec une graisse légère lors du remplacement.

Informations complémentaires

Poids 0,185 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Suzuki B-King 1300 K7 JS1CR WVCR – 2007 Suzuki B-King 1300 K8 JS1CR WVCR – 2008 Suzuki B-King 1300 K9 JS1CR WVCR – 2009 Suzuki B-King 1300 L0 JS1CR WVCR – 2010 Suzuki B-King 1300 L1 JS1CR WVCR – 2011 Suzuki B-King 1300 L2 JS1CR WVCR – 2012 Suzuki GSX-R 1000 K4 JS1BZ WVBZ JS1B6 WVB6 – 2004 Suzuki GSX-R 1000 K5 JS1BZ WVBZ JS1B6 WVB6 – 2005 Suzuki GSX-R 1000 K6 JS1BZ WVBZ JS1B6 WVB6 – 2006 Suzuki GSX-R 1000 K7 JS1CL WVCL – 2007 Suzuki GSX-R 1000 K8 JS1CL WVCL – 2008 Suzuki GSX-R 1000 K9 JS1CY WVCY – 2009 Suzuki GSX-R 1000 L0 JS1CY WVCY – 2010 Suzuki GSX-R 600 K4 JS1B2 WVB2 – 2004 Suzuki GSX-R 600 K5 JS1B2 WVB2 – 2005 Suzuki GSX-R 600 K6 JS1CE WVCE – 2006 Suzuki GSX-R 600 K7 JS1CE WVCE – 2007 Suzuki GSX-R 600 K8 JS1CV WVCV – 2008 Suzuki GSX-R 600 K9 JS1CV WVCV – 2009 Suzuki GSX-R 600 L0 JS1CV WVCV – 2010 Suzuki GSX-R 750 K4 JS1B3 WVB3 – 2004 Suzuki GSX-R 750 K5 JS1B3 WVB3 – 2005 Suzuki GSX-R 750 K6 JS1CF WVCF JS1CW WVCW – 2006 Suzuki GSX-R 750 K7 JS1CF WVCF JS1CW WVCW – 2007 Suzuki GSX-R 750 K8 JS1CF WVCF JS1CW WVCW – 2008 Suzuki GSX-R 750 K9 JS1CF WVCF JS1CW WVCW – 2009 Suzuki GSX-R 750 L0 JS1CF WVCF JS1CW WVCW – 2010 Triumph Speed Triple 1050 515NJ – 2008 Triumph Speed Triple 1050 515NJ – 2009 Triumph Speed Triple 1050 515NJ – 2010 Triumph Speed Triple 1050 515NV – 2011 Triumph Speed Triple 1050 515NV – 2012 Triumph Speed Triple 1050 515NV – 2013 Triumph Speed Triple 1050 515NV – 2014 Triumph Speed Triple 1050 515NV – 2015 Triumph Speed Triple 1050 ABS 515NV – 2011 Triumph Speed Triple 1050 ABS 515NV – 2012 Triumph Speed Triple 1050 ABS 515NV – 2013 Triumph Speed Triple 1050 ABS 515NV – 2014 Triumph Speed Triple 1050 ABS 515NV – 2015 Triumph Speed Triple R 1050 ABS 515NV – 2012

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