Levier de frein droit chromé Honda CBR900RR / VTR1000 2000-2001 – SGR

Description

Levier de frein droit chromé pour Honda CBR 900RR et VTR 1000 – Qualité d’origine par SGR

Levier de frein (côté droit) chromé – SGR – Compatible Honda CBR900RR et VTR1000 (2000-2001)

Remplacez votre ancien levier de frein par une pièce de rechange parfaitement adaptée : le levier de frein droit chromé proposé par la marque SGR. Ce composant de qualité d’origine est conçu pour garantir un excellent retour de sensation au freinage, tout en s’adaptant précisément aux véhicules compatibles. Que vous soyez en phase de rénovation ou de simple remplacement, ce levier est le choix idéal pour retrouver un pilotage sûr et fluide.

SGR (Società Generale Ricambi), entreprise italienne reconnue dans l’univers des pièces moto, développe et distribue des accessoires fiables et performants. Son savoir-faire repose sur une expérience solide et une exigence de qualité équivalente aux équipements d’origine, sans compromis sur la durabilité ou le confort d’utilisation.

Pour quels modèles ce levier est-il compatible ?

Cette pièce détachée est spécifiquement conçue pour s’adapter à une sélection de motos sportives de la marque Honda. Grâce à ses dimensions précises, elle assure une compatibilité optimale avec les modèles suivants :

• Honda CBR900 R Fireblade SC44 – Année 2000 (Y)
• Honda CBR900 R Fireblade SC44 – Année 2001 (1)
• Honda VTR1000 SP1 SC45 – Année 2000 (Y)
• Honda VTR1000 SP1 SC45 – Année 2001 (1)

Un levier fiable et résistant, synonyme de sécurité

Fabriqué avec soin, ce levier de frein chromé allie légèreté, robustesse et esthétisme. Sa finition chromée apporte une touche de brillance élégante et protège également le levier contre l’usure et la corrosion. L’utilisation de matériaux de haute qualité par SGR permet d’obtenir un excellent rapport résistance/poids, idéal pour une utilisation sur route comme sur piste.

Détails techniques

Conseil d’installation Moto Slider

Astuce : lors du remplacement de votre levier de frein, veillez à bien lubrifier l’axe et les points de pivot pour assurer une action fluide et sans accroc. Vérifiez également le réglage de la garde pour un meilleur confort de freinage.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce levier sur une Honda CBR900RR SC44 de 2001. Sa finition chromée et son ergonomie nous ont immédiatement convaincus. L’installation s’est faite sans difficulté et le ressenti au freinage est comparable à l’original, avec un petit plus esthétique. Un excellent rapport qualité/prix pour qui cherche un remplacement sans concession.