Levier de frein droit chrome Yamaha FZR1000 EX-UP (91-95), YZF750, Triumph 1050 – SGR

Description

Levier de frein droit chromé pour Yamaha FZR1000 Exup (91-95) et autres modèles – Performance et fiabilité SGR

Levier de frein côté droit chromé – Compatible Yamaha FZR1000 Exup & Triumph Speed Triple

Optimisez le freinage de votre moto avec ce levier de frein droit chromé, spécialement conçu pour s’adapter parfaitement aux modèles Yamaha FZR1000 EX-UP de 1991 à 1995 ainsi qu’à plusieurs versions de Triumph Speed Triple 1050 et Yamaha YZF750. Ce composant de remplacement, à la finition chromée élégante, offre une qualité de fabrication d’origine.

Issu du fabricant italien SGR (Società Generale Ricambi), reconnu dans le secteur des pièces moto, ce levier allie légèreté, robustesse et sécurité. Il constitue une solution de choix pour les motards exigeants qui souhaitent maintenir ou restaurer les performances de freinage de leur machine.

Les avantages du levier de frein SGR

• Compatibilité assurée pour des modèles spécifiques entre 1991 et 2007
• Matériaux durables pour un usage prolongé sans déformation
• Conception d’origine pour un montage rapide et sans modification
• Finition chromée pour une touche esthétique valorisante

Remplaçant idéal du levier d’origine, ce modèle garantit un contrôle précis du frein avant, pour une expérience de pilotage sûre et fluide.

Tableau des caractéristiques techniques

Compatibilités confirmées

Ce levier est conçu pour s’adapter précisément aux modèles suivants :

• Yamaha FZR1000 Exup 530 / 532 3LE – de 1991 à 1995
• Yamaha YZF750 R 530 4HN – de 1993 à 1997
• Yamaha YZF750 SP 530 4HT – de 1993 à 1997
• Triumph Speed Triple 1050 515NJ – de 2005 à 2007

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors de l’installation de votre nouveau levier de frein, pensez à vérifier l’état du maître-cylindre et à lubrifier légèrement l’axe de pivot pour un fonctionnement optimal et sans grincement.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions tout particulièrement la précision d’ajustement de ce levier SGR. Facile à installer, il offre une sensation de freinage directe et rassurante. Un excellent choix pour les amateurs de motos sportives japonaises ou les propriétaires de Triumph en quête d’un remplacement fiable et esthétique.