Levier de frein chromé pour Honda CB500 1994-1999, VT600C 1988-2007 – SGR

Description

Remplacez votre levier de frein Honda avec fiabilité et style

Levier de frein chromé SGR pour Honda CB500, VT600C et modèles compatibles

Redonnez à votre moto toute sa précision de freinage grâce à ce levier de frein haute qualité conçu par SGR, fabricant reconnu de pièces détachées moto en Italie. Esthétique et durable, ce levier chromé remplace parfaitement la pièce d’origine sur de nombreux modèles Honda, dont les emblématiques CB500 et VT600C.

Chaque levier est développé pour correspondre avec exactitude aux spécificités mécaniques de votre deux-roues. Ce produit assure une excellente prise en main, une résistance optimale dans le temps, et une finition soignée grâce à son traitement de surface chromé.

Adapté à une large gamme de motos, ce levier de frein est idéal pour les motards qui souhaitent restaurer ou personnaliser leur machine avec une pièce aussi belle que performante.

Pourquoi choisir un levier de frein SGR ?

La marque SGR (Società Generale Ricambi) bénéficie d’une réputation solide dans l’univers de la pièce détachée moto. Installée en Italie, cette entreprise propose des composants de remplacement de qualité équivalente à l’origine, testés pour une durée de vie étendue et une sécurité maximale. Ce levier en est un parfait exemple : léger, solide, fiable, et conçu pour un montage facile.

Compatibilités confirmées

Ce modèle de levier de frein est spécialement conçu pour une large palette de motos Honda comprenant notamment :

• CB500 (de 1994 à 1999)
• VT600C Shadow (de 1988 à 2007)
• VT750 et variantes Black Widow ou Shadow Spirit (de 1997 à 2011)
• GL1500 F6C Valkyrie (de 1996 à 2003)
• VTX1800 (2002 à 2006)
• NTV650 Bros, Hawk, Revere (1988 à 1991)
• VF750 C Magna (1993 à 2000)

La compatibilité précise avec ces modèles assure une intégration parfaite, sans modification à apporter. Cela garantit une installation simple à l’aide d’outils standards.

Caractéristiques techniques

Conseil d’installation Moto Slider

Avant de procéder au remplacement de votre levier usé, appliquez une légère graisse technique sur l’axe de pivot. Cela favorisera un mouvement fluide et évitera l’usure prématurée. Vérifiez également la tension du câble ou du maître-cylindre associé après le montage pour garantir un freinage optimal.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la qualité de finition de ce levier. Le chrome est bien appliqué, sans imperfections, et l’ajustement sur les modèles compatibles est précis. Un excellent choix pour ceux qui souhaitent remplacer leur ancien levier tout en soignant le look de leur moto.