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Vous recherchez un levier d’embrayage fiable, performant et parfaitement adapté à votre Ducati ou Moto Guzzi ? Le levier gauche noir SGR pour modèles Ducati 916 SP est une pièce de remplacement de qualité origine, offrant à la fois précision et durabilité. Fabriqué selon les standards OEM, ce levier s’intègre idéalement sur une large gamme de modèles emblématiques Ducati produits entre les années 1991 et 2002, mais également sur certaines motos Laverda et Moto Guzzi jusqu’en 2006.
Conçu par SGR (Società Generale Ricambi), fournisseur reconnu dans le monde des pièces moto en Italie, ce levier se distingue par sa qualité de fabrication et sa finesse de finition. Il s’impose comme une solution de remplacement idéale si votre levier d’origine est usé, endommagé ou si vous souhaitez simplement restaurer votre moto avec des pièces fiables et éprouvées.
Ce levier SGR est spécialement conçu pour respecter les spécificités techniques de nombreux modèles Ducati classiques comme la 916 SP, la 748 Biposto, ou encore la 900 SS Supersport, ainsi que d’autres modèles de marques prestigieuses. Grâce à sa conception spécifique, il s’adapte sans modification sur votre embrayage d’origine, assurant une installation facile et rapide.
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Marque | SGR – Società Generale Ricambi |
| Type | Levier d’embrayage gauche |
| Couleur | Noir |
| Compatibilité | Motos Ducati, Laverda et Moto Guzzi (1991 à 2006) |
| Montage | Direct, sans modification |
| Qualité | Équivalente origine OEM |
| Utilisation | Routière, collection, restauration |
Que vous restauriez une moto classique ou que vous souhaitiez entretenir votre bolide avec des pièces fiables, ce levier d’embrayage incarne l’équilibre parfait entre esthétique sobre et fonctionnalité optimisée. Sa couleur noire donne une allure discrète mais élégante à votre commande de guidon.
Astuce : Lors du remplacement de votre levier d’embrayage, profitez-en pour lubrifier le pivot de levier et vérifier l’état du câble ou du maître-cylindre. Cela permet une meilleure durée de vie du levier et une commande plus fluide.
Ce levier convient à une large sélection de motos, notamment :
Chez Moto Slider, nous avons testé ce levier SGR sur plusieurs restaurations de modèles Ducati classiques. Il nous a convaincus par sa finition impeccable et son comportement en conditions réelles. Facile à monter, agréable à utiliser, il permet de redonner toute sa précision à la commande d’embrayage, sans compromis sur l’esthétique.
Ce levier convient notamment aux Ducati 748 Biposto/SPS 748S (1998-1999), 900 FE (1998), Monster 900M (1998-1999), 900 Superlight 906SC2 (1992-1997), 900 SS Supersport 906SC2 (1991-1998), 900 SS Supersport i.e. V100 (1998-2002), 916/SP/Strada (1997-1998), ainsi qu’à la Laverda 750 S Formula (1998-2000) et à la Moto Guzzi V11 Le Mans 1100 KT (2001-2006).
Non, le montage est direct et ne nécessite aucune modification.
Le levier est fabriqué par SGR (Società Generale Ricambi) et offre une qualité équivalente à l’origine OEM.
Il s’agit d’un levier d’embrayage gauche de couleur noire.
Lubrifier le pivot du levier et vérifier l’état du câble ou du maître-cylindre pour assurer une commande fluide et une meilleure durée de vie.
| Poids | 0,12 kg |
|---|---|
| Marque |
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