Levier embrayage gauche Honda XL600R XL350R XLR250 MTX125 MTX200 (1983-1990) – SGR

Description

Levier d’embrayage gauche pour motos Honda : fiabilité SGR pour votre XL600R et XL350R

Levier d’embrayage gauche SGR – Compatible Honda XL600R / XL350R

Remplacez votre ancien levier d’embrayage par une pièce fiable et soignée avec ce levier gauche SGR, conçu pour s’adapter parfaitement aux motos Honda XL600R et XL350R. Ce composant est une alternative idéale lorsque l’original est usé, tordu ou cassé après une chute ou avec le temps.

Produit par la société SGR (Società Generale Ricambi), reconnue dans toute l’Italie pour la qualité et la précision de ses pièces détachées moto, ce levier vous assure une installation facile et un retour aux performances d’origine.

Compatibilité précise et qualité équivalente à l’origine

Chaque levier SGR est spécifiquement développé pour le modèle de moto qu’il doit équiper. Ici, le modèle est compatible avec de nombreuses références de motos Honda produites dans les années 80, garantissant ainsi une parfaite adaptation au système d’embrayage d’origine. Grâce à son design robuste et léger, vous bénéficiez à la fois de durabilité et de confort de conduite.

Compatibilités véhicules

Ce levier d’embrayage est compatible avec les références suivantes :

• Honda XL600 R (PD03) – de 1983 à 1987
• Honda XL350 R (ND03) – 1985
• Honda MTX125 JD05/JD07 – de 1983 à 1990
• Honda MTX200 RW (MD07) – de 1983 à 1985
• Honda XLR250 (MD11) – de 1984 à 1987

Caractéristiques techniques

Pourquoi remplacer votre levier d’embrayage ?

Un levier d’embrayage endommagé peut non seulement poser des problèmes de sécurité, mais aussi altérer la précision du passage des vitesses. En choisissant un levier SGR, vous retrouvez un pilotage fluide et sécurisé, sans compromis sur la performance. Il s’agit également d’une solution économique face à l’achat d’un levier d’origine, tout en conservant un haut niveau de qualité.

Astuce Moto Slider

Conseil : lors du remplacement du levier, profitez-en pour graisser légèrement le pivot et contrôler le câble d’embrayage. Une légère lubrification prolongera la durée de vie du mécanisme et garantira une course beaucoup plus souple.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on recommande souvent ce levier SGR à nos clients possédant des anciennes Honda. Il s’adapte parfaitement, l’installation est simple, et la finition est excellente pour un produit de cette gamme. C’est une solution idéale pour restaurer un modèle vintage tout en conservant la fiabilité de fonctionnement.” – L’équipe Moto Slider