Levier embrayage moto Honda CRF250/450 – 2004 à 2025 – Polisport APT Noir

SKU: MOR-PS8501600001
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Description

Levier d’embrayage APT Noir Polisport – Résistance et performance pour motos tout-terrain Honda

Optimisez la durabilité de votre moto avec le levier d’embrayage pliable APT Noir

Conçu pour affronter les conditions les plus extrêmes, le levier d’embrayage APT Noir de Polisport est bien plus qu’une pièce de remplacement : c’est une solution haut de gamme pour les riders exigeants. Grâce à sa conception fidèle aux pièces d’origine (OEM) et à sa technologie avancée, ce levier vous assure confort, robustesse et sécurité sur tous les terrains.

Polisport a révolutionné l’équipement moto avec sa technologie APT, une innovation qui rend ce levier incassable et repliable. En cas de chute, le levier se plie au lieu de casser, limitant ainsi les risques de dommages sur votre engin et vous évitant des frais de remplacement prématurés. Il s’agit de l’alternative idéale pour tous les amateurs de cross ou d’enduro à la recherche d’une pièce résistante et fiable.

Compatibilité étendue pour les motos Honda

Ce modèle est spécialement conçu pour différents millésimes de motos Honda : CR125R, CR250R, CRF250R, CRF250RX, CRF300RX, CRF450R et CRF450RX, couvrant une large période allant de 2004 à 2025. Cela en fait un accessoire incontournable pour les motards fidèles à la marque japonaise.

Pourquoi choisir le levier APT Polisport ?

Fabriqué à partir de matériaux techniques hautement résistants, dont un alliage spécial et une tige en acier inoxydable intégrée, ce levier se distingue par sa capacité à résister sans se déformer lors d’une utilisation normale. En outre, il s’installe facilement sur le support d’origine et le maître-cylindre, ce qui vous permet une mise en place rapide sans modification.

Caractéristiques techniques du produit :

  • Reproduction fidèle de la forme des leviers OEM Honda
  • Technologie APT : Résistance accrue grâce aux matériaux brevetés Polisport
  • Se plie en cas de choc, pour prévenir la casse
  • Retour possible à la forme initiale après impact
  • Montage direct sur perchoir et maître-cylindre d’origine
  • Excellente tenue en température, même par conditions climatiques froides

Tableau récapitulatif du levier embrayage APT Noir

Élément Détail
Type Levier d’embrayage pliable
Technologie APT (Anti-casse par flexion)
Matériau Composite haute résistance avec tige en acier inoxydable
Compatibilité Motos Honda CR125R, CR250R, CRF250R/X, CRF300RX, CRF450R/X (2004-2025)
Montage Sur fixation et maître-cylindre d’origine
Avantage Incassable, durable, prêt à l’emploi

Astuce Moto Slider 💡

Conseil d’installation : Pensez à vérifier périodiquement le bon alignement du levier avec son support d’origine. Une installation bien ajustée réduira les jeux et améliorera la réactivité de votre embrayage, surtout dans les contextes sportifs comme l’enduro ou le motocross.

Démonstration du levier APT en vidéo

Pour voir le levier en action et juger de sa flexibilité impressionnante, consultez cette démonstration officielle de Polisport : levier pliable APT

À propos de la marque Polisport

Spécialiste portugais des accessoires moto et vélo depuis 1978, Polisport œuvre aux côtés des plus grands constructeurs (KTM, Yamaha, Husqvarna, etc.) pour concevoir des composants robustes, performants et reconnus mondialement. Leur expertise en matière de plasturgie et d’innovation technique en fait un partenaire de confiance pour votre pratique tout-terrain.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce levier pour sa combinaison entre résistance à la casse et souplesse en utilisation. Il tient bien en main, se monte sans ajustement et vous évite bien des tracas lors de vos sorties les plus engagées. C’est l’équipement parfait pour rouler l’esprit tranquille !

FAQ

Quelles motos Honda sont compatibles avec le levier d’embrayage APT Noir Polisport ?

Compatible avec les Honda CR125R, CR250R, CRF250R, CRF250RX, CRF300RX, CRF450R et CRF450RX pour les millésimes 2004 à 2025.

Le levier s’installe-t-il sur le support et le maître-cylindre d’origine sans modification ?

Oui, montage direct sur le support (perchoir) et le maître-cylindre d’origine sans modification.

De quels matériaux est constitué le levier APT ?

Il est en composite haute résistance avec une tige en acier inoxydable intégrée.

Que se passe-t-il en cas de chute ou d’impact : le levier casse ou se plie ?

Le levier se plie en cas de choc plutôt que de casser et peut revenir à sa forme initiale après impact.

Ce levier garde-t-il sa tenue en cas de températures froides ?

Oui, il présente une excellente tenue en température même par conditions climatiques froides.

Informations complémentaires

Poids 0,128 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CR125 R 4 JE01 – 2004 Honda CR125 R 5 JE01 – 2005 Honda CR125 R 6 JE01 – 2006 Honda CR125 R 7 JE01 – 2007 Honda CR250 R 4 ME03 – 2004 Honda CR250 R 5 ME03 – 2005 Honda CR250 R 6 ME03 – 2006 Honda CR250 R 7 ME03 – 2007 Honda CR250 R 8 ME03 – 2008 Honda CRF250 R – 2025 Honda CRF250 R A ME10 – 2010 Honda CRF250 R B ME10 – 2011 Honda CRF250 R C ME10 – 2012 Honda CRF250 R D ME10 – 2013 Honda CRF250 R E ME10 – 2014 Honda CRF250 R F ME10 – 2015 Honda CRF250 R G ME10 – 2016 Honda CRF250 R H ME10 – 2017 Honda CRF250 R I ME10 – 2018 Honda CRF250 R J – 2019 Honda CRF250 R J – 2020 Honda CRF250 R J – 2021 Honda CRF250 R J – 2022 Honda CRF250 R J – 2023 Honda CRF250 R J – 2024 Honda CRF250 RX J – 2020 Honda CRF250 RX J – 2021 Honda CRF250 RX J – 2022 Honda CRF250 RX J – 2023 Honda CRF250 RX J – 2024 Honda CRF300 RX J – 2021 Honda CRF300 RX J – 2022 Honda CRF300 RX J – 2023 Honda CRF300 RX J – 2024 Honda CRF450 R 4 PE05 – 2004 Honda CRF450 R 5 PE05 – 2005 Honda CRF450 R 6 PE05 – 2006 Honda CRF450 R 7 PE05 – 2007 Honda CRF450 R 8 PE05 – 2008 Honda CRF450 R 9 PE05 – 2009 Honda CRF450 R A PE05 – 2010 Honda CRF450 R B PE05 – 2011 Honda CRF450 R C PE05 – 2012 Honda CRF450 R D PE05 – 2013 Honda CRF450 R E PE05 – 2014 Honda CRF450 R F PE05 – 2015 Honda CRF450 R G PE05 – 2016 Honda CRF450 R H – 2017 Honda CRF450 R I – 2018 Honda CRF450 R J – 2019 Honda CRF450 R J – 2020 Honda CRF450 RX – 2017 Honda CRF450 RX – 2018 Honda CRF450 RX – 2019 Honda CRF450 RX – 2020

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