Kit révision fourche 48mm Beta RR 125/250/300/350/430/480 2020-2023 – KYB

Description

Kit de service fourche 48 mm pour motos enduro et cross KYB – Performance et fiabilité

Kit de révision fourche 48mm pour modèles Beta, Fantic et autres – Conçu par KYB

Conservez une moto stable, précise et performante avec ce kit de révision de fourche 48 mm signé KYB, conçu pour répondre aux exigences des pilotes les plus rigoureux, qu’ils évoluent en enduro ou en cross. Que vous pratiquiez sur piste, en forêt ou sur terrain accidenté, une suspension entretenue est indispensable à la tenue de route et au confort de pilotage. Compatible avec une large gamme de motos Beta 2 temps et 4 temps (300RR, 350RR, RR125, RR250, RR430…), ce kit a été développé pour entretenir efficacement les fourches Ø48 mm équipées d’éléments KYB.

Ce kit inclut l’ensemble des composants nécessaires à un entretien complet de votre fourche : joints SPI, caches-poussière, bagues de guidage et joints toriques. Il assure une excellente étanchéité, prolonge la durée de vie de vos suspensions et redonne leur progressivité d’origine à vos tubes. Parfait pour les pilotes exigeants qui souhaitent retrouver le comportement initial de leur suspension sans compromis.

Un produit 100% KYB, gage de qualité et de compatibilité

Partenaire de nombreuses marques japonaises et européennes, KYB équipe en première monte les plus grands noms du motocross et de l’enduro. Véritable référence en hydraulique et amortissement, la marque propose ici un kit complet et prêt à monter, compatible avec plus de 200 modèles ! De la Beta 300RR Enduro 2T (2020-2023) à la Yamaha YZ250F ou encore les GasGas EC et Fantic XEF/XX/XE, ce set couvre la majorité des applications off-road modernes utilisant une fourche KYB de 48 mm.

Compatibilité étendue

Ce kit convient aux motos suivantes (exemples non exhaustifs) :

• Beta 300RR 2T / 350RR / RR125 / RR250 / RR430 / RR480 – de 2020 à 2023
• Fantic XE 125, XEF 250 et 450, XXF 250 et 450 – de 2021 à 2023
• GasGas EC250 / EC300 – années 2018 à 2020
• Honda CRF250R et CRF450R – années 2010 à 2016
• Yamaha WR450F, YZ125, YZ250F – années 2004 à 2023
• Et bien d’autres, dont Sherco, Suzuki, Kawasaki, TM et Husqvarna

Caractéristiques techniques

Pourquoi entretenir sa fourche régulièrement ?

La fouche avant joue un rôle crucial dans l’absorption des chocs et la stabilité en virage. Avec le temps, les joints s’usent, l’huile se dégrade et la réponse devient imprécise. Un kit de révision permet de retrouver une suspension réactive, d’éviter les fuites et de prolonger la durée de vie de vos tubes et de vos joints. Ce kit est idéal lors d’une vidange d’huile de suspension ou lors de la préparation d’une moto de compétition ou de loisir enduro/cross intensive.

Astuce Moto Slider

Astuce : Lors du remontage, pensez à contrôler l’état des tubes plongeurs. Même de petites rayures peuvent endommager les nouveaux joints rapidement. Utilisez une douille d’emmanchement pour faciliter et sécuriser l’installation des joints spi.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit pour tout possesseur de moto équipée d’une fourche KYB 48 mm lors d’un entretien annuel ou après une saison intensive. Il garantit une parfaite compatibilité et une qualité de composants identique à ceux montés en usine. Facile à installer, il vous permet de restaurer efficacement toute la progressivité et la précision d’origine de votre fourche.