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Nous contacterConçu pour les passionnés de Supermotard en quête de performances de freinage extrêmes, le kit MM Supermoto Racing RMC-R 320mm Halo de Moto-Master est une solution complète et haut de gamme. Ce système de freinage a été développé pour offrir une efficacité maximale lors des freinages puissants, répétitifs et intenses, typiques de la discipline Supermoto.
Combinant les meilleures technologies de freinage actuelles, ce kit sur mesure regroupe tous les éléments nécessaires pour transformer votre Yamaha YZ / YZF ou Fantic compatible en véritable machine de course. Que ce soit sur piste ou lors de roulages intensifs, vous bénéficiez d’un freinage endurant, modulable et incroyablement puissant.
Ce kit RMC-R 320mm est compatible avec une large sélection de modèles Fantic et Yamaha, notamment :
Retrouvez la liste complète des modèles compatibles dans la section « Compatibilités ».
| Élément | Description |
|---|---|
| Référence | MM313080R |
| Diamètre disque | 320 mm |
| Épaisseur disque | 5 mm |
| Matériau disque | Acier Inox Haute Résistance |
| Pistons étrier | 4 pistons |
| Type de levier | Radial, 12 mm |
| Plaquettes | SinterPro Racing GP |
| Marque | MOTO-MASTER |
Astuce : Pour garantir des performances maximales dès les premiers roulages, effectuez un bon rodage des plaquettes et du disque (chauffe progressive, freinages doux les 10 premiers km). Ne montez jamais ce kit avec un étrier d’origine, cela créerait des incompatibilités mécaniques et des risques de performance réduite.
Chez Moto Slider, on a monté ce kit sur une YZ450F 2022 pour des sessions en circuit Supermotard, et le résultat est bluffant. Le feeling au levier est ultra progressif, et le freinage ne faiblit jamais, même après plusieurs tours très agressifs. Recommandé les yeux fermés pour quiconque veut passer un cap sur la piste !
Fantic XX / XE / XXF (2021-2023) et Yamaha YZ 125 / YZ 250 / YZ450F / YZF (2007-2023).
Référence MM313080R. Disque Flame Racing 320 mm, épaisseur 5 mm, acier inox haute résistance avec profil ajouré pour refroidissement optimisé.
Étrier radial SMR à 4 pistons.
Disque 320 mm, étrier radial 4 pistons, adaptateur d’étrier, maître-cylindre radial 12 mm avec levier, durite aviation haute pression et plaquettes SinterPro Racing GP.
Maître‑cylindre radial 12 mm avec levier, conçu pour permettre une modulation précise du freinage.
Effectuer un rodage : chauffe progressive et freinages doux les 10 premiers km. Ne pas monter ce kit avec un étrier d’origine.
| Poids | 5,5 kg |
|---|---|
| Marque |
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