Kit Supermoto Racing RMC-R Honda  (headlight) – Moto Master


SKU: MOR-MM313030R
1037,48 

Payez en 4 fois avec

Disponible sur commande

Livraison relais offerte dès 149 €

Non disponible

Nous contacter

Description

Kit de Freinage Supermotard MOTO-MASTER Racing RMC-R pour Honda

Offrez à votre moto Honda une puissance de freinage optimale avec le Kit MM Supermoto Racing RMC-R signé MOTO-MASTER. Conçu spécialement pour les pilotes exigeants et les compétiteurs en Supermotard, ce pack complet fournit tous les éléments nécessaires pour transformer vos performances sur circuit. Que vous soyez en compétition ou simplement à la recherche d’un freinage haut de gamme, ce kit répondra parfaitement à vos attentes.

Performance de freinage maximale pour conditions extrêmes

Le cœur de ce kit est le disque ventilé Flame Supermoto Racing, proposé en deux diamètres (300 mm ou 320 mm), avec une conception optimisée pour dissiper efficacement la chaleur tout en maintenant une rigidité exceptionnelle. Grâce à son épaisseur renforcée à 5 mm, il garantit une constance de performance même lors des freinages les plus intensifs. Attention : ce disque n’est pas compatible avec l’étrier d’origine.

Tous les composants inclus dans un seul pack prêt à monter

  • Disque Flame Supermoto Racing 300/320 mm : Performances thermiques maximales, rigide et résistant aux déformations dues aux longues sessions piste.
  • Étrier radial 4 pistons SMR MOTO-MASTER : Freinage puissant et progressif, idéal pour le contrôle en entrée de virage.
  • Adaptateur d’étrier inclus : Pour une installation parfaitement alignée sur votre Honda CR ou CRF compatible.
  • Maître-cylindre radial 12 mm : Contrôle précis de la pression hydraulique pour une sensation tactile inégalée.
  • Durite de frein tressée aviation : Aucune perte de pression, aucune expansion — uniquement du freinage immédiat.
  • Plaquettes SinterPro Racing GP : Excellente accroche à chaud comme à froid, résistantes à l’usure pour un usage prolongé en circuit.

Compatibilité étendue avec les modèles Honda CR et CRF

Ce kit est compatible avec une large gamme de motos Honda 2 temps et 4 temps destinées à un usage en Supermotard ou en compétition. Retrouvez ci-dessous un résumé des modèles concernés :

Modèles compatibles Années
CR125 R / CR250 R 2004 à 2008
CRF250 R / X 2004 à 2014
CRF450 R 2004 à 2014
CRF450 X 2005 à 2020

Conseil technique Moto Slider

Astuce : Pour profiter pleinement du potentiel de ce système de freinage Racing, nous conseillons de purger votre circuit de frein avec du liquide de frein haute performance DOT 4 ou supérieur, et de vérifier régulièrement l’usure des plaquettes SinterPro pour garantir un freinage toujours au top.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous considérons le Kit MM Supermoto Racing RMC-R de MOTO-MASTER comme l’un des meilleurs investissements pour un pilote Supermotard. Grâce à la combinaison d’un disque renforcé, d’un étrier SMR 4 pistons et d’un maître-cylindre radial, ce kit procure un freinage puissant et endurant, parfait pour repousser vos limites sur piste !

Que vous rouliez sur une CRF450 X, une CRF250 R ou une CR125 R, profitez d’un montage direct et d’une qualité de freinage professionnelle issue de la compétition. Faites confiance à MOTO-MASTER pour transcender vos performances à chaque freinage.

FAQ

Quels modèles Honda sont compatibles avec ce kit et quelles sont les années couvertes ?

CR125 R / CR250 R : 2004 à 2008 ; CRF250 R / X : 2004 à 2014 ; CRF450 R : 2004 à 2014 ; CRF450 X : 2005 à 2020.

Quels composants sont inclus dans le pack prêt à monter ?

Disque Flame Supermoto Racing 300 ou 320 mm, étrier radial 4 pistons SMR MOTO‑MASTER, adaptateur d’étrier, maître‑cylindre radial 12 mm, durite de frein tressée aviation, plaquettes SinterPro Racing GP.

Quelles sont les caractéristiques techniques du disque Flame Supermoto Racing ?

Disque ventilé disponible en 300 mm ou 320 mm, épaisseur renforcée 5 mm, conçu pour dissiper la chaleur et maintenir une rigidité élevée ; non compatible avec l’étrier d’origine.

L’installation nécessite‑t‑elle des pièces supplémentaires ou des modifications ?

Un adaptateur d’étrier est inclus pour l’alignement sur Honda CR ou CRF compatibles. Le disque n’est pas compatible avec l’étrier d’origine, l’étrier fourni doit être utilisé.

Quel type de liquide de frein et quel entretien sont recommandés ?

Purger le circuit avec du liquide de frein haute performance DOT 4 ou supérieur et vérifier régulièrement l’usure des plaquettes SinterPro.

Quelles performances apportent la durite et les plaquettes incluses ?

Durite tressée aviation : aucune perte de pression ni expansion ; plaquettes SinterPro Racing GP : excellente accroche à chaud comme à froid et résistance à l’usure pour un usage prolongé en circuit.

Informations complémentaires

Poids 5,5 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ