Kit Supermoto Racing RMC-R Honda CR,CRF Diam.320mm Halo T – Moto Master (MM313087R)


SKU: MOR-MM313087R
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Description

Kit de frein hautes performances pour Supermotard Honda CR et CRF

Optimisez le système de freinage de votre moto de compétition avec le Kit Supermoto Racing RMC-R Halo T Ø320mm signé Moto-Master. Ce pack de freinage hautement performant a été pensé pour les pilotes en quête de précision, puissance et endurance, indispensables sur les pistes de Supermotard. Conçu pour les modèles Honda CR et CRF de 2004 à 2020, il vous garantit une maîtrise optimale en toutes circonstances.

Pourquoi choisir ce kit de frein MOTO-MASTER ?

Grâce à une ingénierie pointue et à l’expérience de la marque MOTO-MASTER dans le monde de la compétition, ce kit propose une synergie parfaite entre tous ses éléments. Il offre un freinage progressif, puissant, et endurant pour repousser vos limites sur circuit ou lors de sessions intensives de Supermotard. Outre sa compatibilité avec de nombreux modèles Honda, ce pack séduit par sa durabilité et son efficacité éprouvée.

Composants inclus dans le Kit MM Supermoto Racing :

  • Disque Flame Racing 320 mm : Usiné dans un acier inoxydable de qualité supérieure, ce disque de 5mm d’épaisseur offre une excellente dissipation de chaleur pour éviter l’évanouissement du frein. Le design “Flame” optimise la ventilation et le mordant.
  • Étrier à 4 pistons SMR : Fournit une pression homogène sur les plaquettes pour un freinage puissant et constant. Attention, il n’est pas compatible avec l’étrier d’origine.
  • Adaptateur de montage : Pour fixer l’étrier SMR avec précision sur votre moto Honda.
  • Maître-cylindre radial (Ø12 mm) avec levier ergonomique : Garantit une sensation directe et une excellente modulation du freinage.
  • Durite aviation renforcée : Réduit les pertes hydrauliques pour un transfert de pression sans pertes et instantané.
  • Plaquettes SinterPro Racing GP : Pour un freinage précis même à très haute température, sans perte d’efficacité sur la durée.

Tableau des spécifications techniques

Élément Caractéristiques
Disque Flame Racing – 320mm x 5mm, acier inox haute résistance
Étrier SMR 4 pistons en aluminium, montage radial
Maître-cylindre Type radial, piston 12mm, levier en alliage léger
Plaquettes SinterPro GP – Haute friction et longue durée de vie
Durite Type aviation, gainée, pour une réponse immédiate

Compatibilité étendue

Ce kit est compatible avec une large gamme de motocross chez Honda, notamment les séries CR125R / CR250R, CRF250R / CRF250X et CRF450R / CRF450X de 2004 à 2020. Un choix idéal pour les pilotes souhaitant transformer leur moto tout-terrain en véritable machine de Supermotard.

Conseil de pro : assurer un rodage optimal

Astuce : Après l’installation du kit, effectuez un rodage progressif des plaquettes et du disque. Alternez accélérations et freinages modérés sur une courte période pour garantir une efficacité maximale du système dès les premières utilisations intensives.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on a testé ce kit sur une CRF450R de 2012 : la sensation au levier est bluffante, et le freinage ne faiblit jamais, même après plusieurs sessions de roulage. C’est clairement un must-have pour tout amateur de Supermotard à la recherche de performance pure.”

Prévu aussi bien pour les compétiteurs que les pilotes exigeants, le Kit Moto-Master Supermoto Racing RMC-R Ø320 mm transforme instantanément votre système de freinage pour atteindre un nouveau niveau de stabilité et de contrôle. N’attendez plus pour franchir un cap sur la piste !

FAQ

Avec quels modèles Honda et quelles années ce kit est-il compatible ?

Le kit est compatible avec les Honda CR et CRF de 2004 à 2020, notamment CR125R / CR250R, CRF250R / CRF250X et CRF450R / CRF450X.

Quels composants sont inclus dans le Kit Supermoto Racing RMC-R Ø320mm ?

Le kit inclut : disque Flame Racing 320 mm, étrier SMR 4 pistons, adaptateur de montage, maître‑cylindre radial Ø12 mm avec levier ergonomique, durite aviation renforcée et plaquettes SinterPro Racing GP.

Quelles sont les caractéristiques du disque fourni ?

Disque Flame Racing de 320 mm x 5 mm en acier inox haute résistance, usiné pour une excellente dissipation de chaleur ; le design “Flame” optimise ventilation et mordant.

L’étrier SMR est-il compatible avec l’étrier d’origine ?

Non, l’étrier SMR n’est pas compatible avec l’étrier d’origine.

Quel maître‑cylindre est fourni et quelle sensation de freinage offre-t-il ?

Maître‑cylindre radial avec piston Ø12 mm et levier ergonomique, offrant une sensation directe et une excellente modulation du freinage.

Quel type de plaquettes est livré et comment se comportent-elles à haute température ?

Plaquettes SinterPro Racing GP ; elles assurent un freinage précis à très haute température sans perte d’efficacité sur la durée.

Informations complémentaires

Poids 5,5 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

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