Kit Supermoto Racing RMC-R Beta RR 19-> – Moto Master


SKU: MOR-MM313092R
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Description

Kit de freinage MOTO-MASTER Supermoto Racing RMC-R pour Beta RR 2019 et +

Optimisez les performances de votre Beta RR (à partir de 2019) avec le kit de freinage haut de gamme Moto-Master Supermoto Racing RMC-R. Conçu pour les passionnés de Supermotard en quête de performances exceptionnelles sur piste, ce pack complet vous garantit un freinage ultra précis et puissant, capable de répondre aux sollicitations les plus extrêmes.

Que vous soyez amateur de compétition ou pilote exigeant, ce kit est un véritable atout pour maximiser votre contrôle dans les phases de décélération, grâce à une technologie de pointe et une qualité de fabrication irréprochable signée MOTO-MASTER.

Ce que comprend ce kit Supermoto Racing :

  • Disque Flame Supermoto Racing (300 ou 320 mm) : Disponible en deux formats, ce disque rénové est forgé en acier haute performance avec une épaisseur de 5 mm pour une résistance thermique optimale. Sa structure ajourée favorise la dissipation de la chaleur, assurant un freinage stable et durable.
  • Étrier de frein SMR à 4 pistons : Une précision de freinage extrême grâce à un étrier haut rendement, spécialement conçu pour le Supermotard, offrant plus de mordant à chaque pression.
  • Adaptateur d’étrier inclus : Pour un montage parfaitement ajusté sur les modèles Beta RR 2019 et ultérieurs, garantissant performance et facilité d’installation.
  • Maître-cylindre radial 12 mm et levier racing : Offrant une réponse de freinage progressive, ce couple maître-cylindre et levier permet un dosage intuitif et précis adapté à la compétition.
  • Durite de frein type aviation : Pour une meilleure transmission de la pression hydraulique, la durite aviation assure une réactivité immédiate et empêche l’expansion sous forte chaleur.
  • Plaquettes SinterPro Racing GP : Plaquettes racing haute friction, conçues pour offrir une réponse instantanée, même en conditions extrêmes, tout en maintenant une excellente longévité.

Chaque composant a été sélectionné pour fonctionner en synergie, apportant puissance, endurance et finesse à votre système de freinage. Ce pack est conçu pour remplacer entièrement le montage d’origine et n’est pas destiné à être compatible avec l’étrier d’origine.

Caractéristiques techniques détaillées

Composant Caractéristiques
Disque de frein Flame Supermoto Racing, 300 mm ou 320 mm, acier renforcé, 5 mm d’épaisseur
Étrier SMR à 4 pistons, haute performance, aluminium usiné CNC
Maître-cylindre Radial 12 mm avec levier pour réglage de course précis
Durite Tressée inox aviation, protection contre la chaleur et la pression
Plaquettes SinterPro Racing GP, haute friction, durée de vie prolongée
Compatibilité Beta RR 2019 et modèles ultérieurs

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour exploiter tout le potentiel de ce système de freinage, veillez à bien roder vos plaquettes et disques pendant les premiers kilomètres. Cela permettra d’améliorer nettement la performance globale et d’augmenter la durée de vie de votre kit.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons été bluffés par la réactivité et la consistance du freinage offert par ce kit Moto-Master. L’équilibre entre puissance et dosage est parfait, que ce soit sur piste sèche ou par conditions plus difficiles. C’est un must-have pour quiconque veut performer sérieusement en Supermoto !

Offrez à votre Beta RR un véritable upgrade grâce à ce kit de frein haut de gamme Moto-Master. Facile à monter, compatible sur les modèles 2019 et plus récents, vous serez prêt à affronter les courbes les plus serrées avec un freinage ultra-efficace et rassurant sur tous les terrains.

FAQ

Quels composants sont fournis dans le kit Moto-Master Supermoto Racing RMC-R pour Beta RR ?

Le kit comprend : disque Flame Supermoto Racing (300 mm ou 320 mm), étrier SMR 4 pistons, adaptateur d’étrier, maître-cylindre radial 12 mm avec levier racing, durite de frein tressée inox type aviation et plaquettes SinterPro Racing GP.

Ce kit est-il compatible avec ma Beta RR (modèles 2019 et +) ?

Le kit est compatible avec les Beta RR 2019 et modèles ultérieurs ; il remplace entièrement le montage d’origine et n’est pas destiné à être compatible avec l’étrier d’origine.

Quelles tailles et caractéristiques techniques a le disque de frein inclus ?

Le disque Flame Supermoto Racing est disponible en 300 mm ou 320 mm, forgé en acier haute performance, épaisseur 5 mm, avec une structure ajourée favorisant la dissipation de la chaleur.

Quel maître-cylindre et quelles options de réglage sont fournis ?

Le maître-cylindre est radial 12 mm accompagné d’un levier racing offrant un réglage de course précis et une réponse de freinage progressive pour un dosage intuitif.

Quel type de durite et quelles plaquettes sont incluses, et quels bénéfices apportent-elles ?

La durite est tressée inox type aviation, offrant protection contre la chaleur et la pression et limitant l’expansion ; les plaquettes SinterPro Racing GP sont à haute friction avec une longue durée de vie et une réponse instantanée en conditions extrêmes.

Informations complémentaires

Poids 5,5 kg
Marque

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