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Conçu pour les pilotes exigeants engagés en compétition Supermotard ou à la recherche d’une performance de freinage de haut niveau, le Kit MM Supermoto Racing de Moto-Master transforme radicalement le comportement de votre Honda CRF. Compatible avec de nombreux modèles de 2015 à 2023, ce pack complet est pensé pour optimiser le contrôle, la puissance et la constance du freinage, même en conditions extrêmes.
Pour dominer vos virages serrés et vos freinages à la limite sans compromettre la stabilité, ce kit utilise des composants haut de gamme plébiscités par les pilotes. Chaque élément a été sélectionné pour offrir une réponse précise et une endurance exceptionnelle lors des fortes sollicitations typiques de la discipline Supermoto.
Ce kit est une évolution complète du frein avant standard pour les courses Supermoto. Chaque composant est conçu pour la performance pure, de la sensation sur le levier à la tenue de route en virage. L’assemblage est simplifié grâce à la compatibilité totale avec les modèles listés ci-dessous.
| Composant | Description | Matériau/Spécificités |
|---|---|---|
| Disque de frein | Flame 300mm ou 320mm | Acier haute-performance 5 mm d’épaisseur |
| Étrier brake | 4 pistons SMR ultra-puissant | Montage radial en aluminium usiné |
| Adaptateur étrier | Support spécifique Honda CRF | Aluminium CNC |
| Maître-cylindre | Radial Ø12mm + levier racing | Couple élevé, contrôle précis |
| Durite aviation | Tressée renforcée | Réduction perte de pression |
| Plaquettes | SinterPro Racing GP | Formulation haute friction, endurance extrême |
Le Kit MM Supermoto Racing est adapté à de nombreux modèles Honda CRF allant de 2015 à 2023, y compris les versions R, RX, X et même les 300cc et 400cc. Consultez la liste complète ci-dessus pour vérifier la compatibilité avec votre moto.
Astuce : Pour tirer le meilleur parti de ce kit Racing, nous recommandons de purger complètement votre circuit de freinage avant le montage, et d’utiliser un liquide de frein haute température (DOT 5.1 recommandé) pour éviter le fading lors des sessions prolongées.
Chez Moto Slider, nous avons été bluffés par la réactivité et la constance de freinage apportées par le kit. Le disque oversize couplé à l’étrier 4 pistons offre un feeling unique en Supermotard. Idéal pour les pilotes agressifs ou les passionnés souhaitant upgrader leur CRF pour la compétition !
Compatible avec de nombreux modèles Honda CRF de 2015 à 2023, y compris les versions R, RX, X ainsi que les 300cc et 400cc.
Disque Flame Racing (300mm ou 320mm), étrier SMR 4 pistons, support d’étrier dédié, maître‑cylindre radial Ø12 mm avec levier, durite aviation tressée et plaquettes SinterPro Racing GP.
Disque Flame Racing flottant en acier haute‑performance, disponible en 300mm ou 320mm, épaisseur renforcée de 5 mm pour meilleure dissipation thermique et résistance à la déformation.
Maître‑cylindre radial de 12 mm avec levier, conçu pour offrir une modulation précise de la pression et une excellente sensibilité au levier.
Plaquettes SinterPro Racing GP avec formulation haute friction, offrant un grip agressif et une friction maximale même à haute température ou par temps humide.
Purger complètement le circuit de freinage avant le montage et utiliser un liquide de frein haute température ; DOT 5.1 est recommandé.
| Poids | 4,5 kg |
|---|---|
| Marque |
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