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Nous contacterLe Kit MM Supermoto Racing 320 HALO pour YAMAHA WRF, conçu par Moto-Master, est une solution complète de freinage haut de gamme, taillée sur mesure pour les besoins de la compétition en Supermotard. Ce kit vous garantit puissance, efficacité et précision pour repousser vos limites sur piste et améliorer vos chronos. Compatible avec de nombreuses générations de Yamaha WR, WR-F, YZ et YZ-F, ce système de freinage est plébiscité par les pilotes exigeants à la recherche de matériel fiable et ultra-performant.
Ce kit comprend l’ensemble des éléments nécessaires pour une refonte complète du système de frein avant. Chaque composant est sélectionné pour garantir une synergie parfaite, offrant une constance sans faille sur l’asphalte, même lors des freinages les plus intensifs.
Conçu par Moto-Master avec l’expérience acquise en compétition, ce kit complet est idéal pour toutes les configurations Supermotard, qu’il s’agisse d’usage occasionnel sur circuit ou de compétitions régulières. Les composants sont testés dans les conditions réelles des paddocks européens et offrent une performance cohérente sur toute une session.
Ce kit est adapté à un large éventail de modèles Yamaha, notamment les séries WR125, WR250, WR400, WR426, WR450, YZ125, YZ250, YZ450, YZ-F, WR-F, de 1998 à 2019. Consultez la liste complète des modèles compatibles ci-dessous pour vérifier la correspondance avec votre moto.
Composant | Spécifications | Avantages |
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Disque Flame | Ø 320 mm, inox, 5 mm d’épaisseur | Refroidissement optimisé, haute résistance à la chaleur |
Étrier SMR | 4 pistons, aluminium usiné CNC | Puissance et précision de freinage accrues |
Maître-cylindre radial | 12 mm avec levier réglable | Modulation fine et contrôle tactile |
Durite aviation | Acier tressé | Aucune perte de pression, réactivité immédiate |
Plaquettes SinterPro GP | Frittées haute température | Adhérence optimale sous forte sollicitation |
Astuce : Lors de l’installation, purgez le système de freinage avec du liquide neuf haute température (DOT 5.1 recommandé) pour exploiter pleinement le potentiel du kit. Un montage propre et une purge précise garantissent un freinage sans point mort ni spongiosité dans le levier.
Chez Moto Slider, nous avons testé ce kit sur une Yamaha WR450F préparée piste, et le gain en mordant comme en constance est impressionnant. La modularité du frein avant permet d’oser les freinages tardifs en toute sérénité. Un must-have pour tout amateur sérieux de Supermotard.
Poids | 5,5 kg |
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Marque |
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