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Conçu pour les amateurs de mécanique moto et les passionnés exigeants, le kit de joints SPI de fourche All Balls Racing 55-161 offre une solution fiable au remplacement des joints d’origine de nombreux modèles, notamment l’Aprilia Pegaso 650 de 1997 à 2000.
Fabriqué par la marque réputée All Balls Racing, ce kit est reconnu pour sa qualité de fabrication et sa capacité à améliorer l’étanchéité et la longévité de la suspension avant. Il vous aidera à conserver des performances de conduite optimales, même sur routes dégradées ou chemins exigeants.
Grâce à une conception technique avancée, ces joints offrent une excellente résistance à l’usure, à la poussière et à la boue, tout en maintenant une parfaite étanchéité de l’huile de fourche. Cela permet de préserver le bon fonctionnement de votre suspension tout en évitant les fuites désagréables et les frais de réparations prématurés.
Le kit All Balls 55-161 est compatible avec plusieurs références de deux-roues, incluant notamment :
Sa large compatibilité en fait une solution polyvalente, idéale pour les amateurs de personnalisations ou les garages spécialisés dans l’entretien multimarques.
| Référence | 55-161 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Type de produit | Kit joints SPI de fourche |
| Utilisation | Remplacement des joints d’origine pour une meilleure étanchéité |
| Matériau | Élastomère haute résistance / caoutchouc synthétique (selon modèle) |
| Résistance | Poussière, boue, chaleur, abrasion |
| Compatibilité | Voir liste détaillée véhicules (Aprilia, BMW, Moto Guzzi, Sherco) |
Conseil Moto Slider : Lors du remplacement de vos joints spi, pensez à vérifier l’état de vos bagues de guidage et de vos soufflets de protection. Une bague usée ou un soufflet fendu peut détériorer prématurément vos nouveaux joints. Un graissage léger (compatible suspension) des lèvres intérieures avant le montage peut également prolonger leur durée de vie.
All Balls Racing est une marque mondialement reconnue dans le monde de la moto pour la qualité de ses pièces de rechange. Conçus pour répondre aux exigences de la compétition comme à celles de la route, leurs produits garantissent une tenue dans le temps renforcée, même en conditions intensives.
Le kit 55-161 est l’un de leurs best-sellers grâce à sa robustesse et à sa précision d’ajustement. Il contribue à maintenir le comportement optimal de votre moto, un confort de pilotage amélioré et moins de vibrations au guidon.
Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce kit pour sa fiabilité et sa finition. Il s’installe sans mauvaise surprise et le rapport qualité/prix est réellement intéressant. C’est LE choix que nous recommandons aux motards qui souhaitent entretenir leur suspension de manière durable sans exploser leur budget.
Aprilia Pegaso 650 (Catal., Garda, MX) modèles 1997–2000 ; BMW C600 Sport & GT et C650 GT & Sport 2012–2021 ; BMW R100 GS et Paris Dakar 1987–1995 ; Moto Guzzi Breva et V7 Classic / Cafe 2003–2013 ; Sherco TY 125 Classic & X‑Ride 125 / 290 2011–2021.
Les joints sont en élastomère haute résistance ou en caoutchouc synthétique, selon le modèle.
Ils résistent à la poussière, à la boue, à la chaleur et à l’abrasion, tout en maintenant l’étanchéité de l’huile de fourche.
Le kit sert au remplacement des joints d’origine pour assurer une meilleure étanchéité et préserver le bon fonctionnement de la suspension.
Vérifier l’état des bagues de guidage et des soufflets de protection ; graisser légèrement les lèvres intérieures avec une graisse compatible suspension avant le montage.
| Poids | 0,18 kg |
|---|---|
| Marque |
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