Joints SPI de fourche BMW K100/K75 (1982–1996) – All Balls Racing 55-146

Description

Kit de joints SPI de fourche pour BMW K100 / K75 – All Balls Racing 55-146

Offrez à votre fourche avant une nouvelle jeunesse avec ce kit de joints SPI de fourche All Balls Racing, référence 55-146, spécialement conçu pour les motos BMW de la gamme K100 et K75. Ce kit complet vous permet de remplacer les joints d’origine avec des composants à la qualité équivalente aux spécifications constructeur (OEM), garantissant une parfaite étanchéité et une excellente durabilité.

Les joints SPI sont des éléments essentiels du système de suspension. Ils assurent l’étanchéité des tubes de fourche et évitent les fuites d’huile qui peuvent altérer la performance de conduite et endommager d’autres composants.

Élaborés par la marque reconnue All Balls Racing, ces joints de fourche bénéficient d’une conception précise et d’un assemblage résistant, même en conditions de conduite exigeantes. Ce produit est parfaitement adapté pour les restaurations, entretiens ou préparations de motos anciennes de la série K.

Contenu du kit

• 2 joints SPI de fourche

Pourquoi choisir ce kit All Balls Racing ?

• Matériaux de haute qualité
• Normes OEM respectées
• Excellente tenue dans le temps
• Installation facile
• Marque de confiance dans le monde des pièces moto

Compatibilité

Ce kit de joints SPI est compatible avec plusieurs modèles de BMW :

• BMW K100 (1982 à 1986)
• BMW K100 LT 100 (1986 à 1992)
• BMW K100 RS / RS (16V) (1983 à 1989)
• BMW K100 RT 100 (1983 à 1989)
• BMW K75 et K75 C (1985 à 1996)

Caractéristiques techniques

Conseil d’installation Moto Slider

Astuce : Avant de poser les nouveaux joints, pensez à bien nettoyer les tubes de fourche pour éliminer toute impureté ou résidu. Utilisez une douille ou un outil adapté pour enfoncer les joints sans les endommager. L’ajout d’un peu de graisse spéciale lors de l’installation peut faciliter le montage et améliorer l’étanchéité dès les premiers kilomètres.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce kit All Balls Racing sans hésiter aux possesseurs de BMW série K des années 80 et 90. On apprécie particulièrement sa facilité d’installation et la qualité des matériaux utilisés. Un excellent choix pour assurer un bon comportement de la fourche sur route comme en usage quotidien.