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Kit joints SPI de fourche Kawasaki GPZ1000 RX 1986-1989 Moto Guzzi Yamaha – All Balls Racing 55-139

Kit de 2 joints SPI de fourche All Balls Racing 55-139, compatible notamment Kawasaki GPZ1000 RX 1986‑1989, conçu pour assurer étanchéité et durabilité sur route, touring et sport routier.

SKU: MOR-4155139
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Description

Kit joints SPI de fourche Kawasaki GPZ1000 RX & Autres modèles – Référence 55-139 – All Balls Racing

Protégez votre système de suspension et garantissez une étanchéité optimale avec le kit de joints SPI de fourche All Balls Racing 55-139. Conçu avec précision par la marque réputée All Balls Racing, ce kit comprend deux joints de haute qualité conformes aux spécifications OEM.

Parfaitement adapté à une large gamme de motos de route et sportives, ce kit est notamment compatible avec les modèles Kawasaki GPZ1000 RX de 1986 à 1989, ainsi qu’avec plusieurs versions de Moto Guzzi, Yamaha V-MAX, SZR660, et Venture Royale allant de 1984 à 1998.

Grâce à sa fabrication avec des matériaux résistants à l’usure, ce jeu de joints garantit une performance constante, même dans des conditions de conduite exigeantes. Il contribue à éviter les fuites d’huile au niveau de la fourche avant et améliore ainsi la tenue de route, la sécurité et le confort de pilotage.

Caractéristiques principales

  • Kit complet comprenant 2 joints SPI de fourche
  • Étanchéité performante pour préserver l’huile de fourche
  • Respect des dimensions et tolérances constructeur (OEM)
  • Durée de vie prolongée grâce à une composition haut de gamme
  • Installation facile, compatible avec de nombreuses motos anciennes et classiques

Tableau technique

Référence 55-139
Marque All Balls Racing
Contenu 2 joints SPI de fourche
Compatibilité OEM Oui
Matériau Élastomère / Nitrile renforcé (selon normes All Balls Racing)
Résistance Haute résistance à la chaleur et à l’abrasion
Utilisation Route, touring et sport routier

Motos compatibles

Ce kit de joints SPI est spécialement conçu pour les modèles suivants :

  • Kawasaki GPZ1000 RX 630 – 1986 à 1989
  • Moto Guzzi California 1100 (i KD / KC) – 1994 à 1998
  • Yamaha SZR660 4SU – 1994 à 1998
  • Yamaha V-MAX 1200 – 1985 à 1992
  • Yamaha XVZ1200 / XVZ1300 Venture Royale – 1984 à 1995

Conseil d’installation

Astuce : Avant d’installer vos joints SPI, assurez-vous de nettoyer soigneusement l’intérieur des fourreaux de fourche et vérifiez qu’aucun résidu abrasif ou trace d’usure n’est présent. L’utilisation d’un outil spécifique pour insérer les joints sans les abîmer est fortement recommandée pour garantir une installation propre et durable.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons régulièrement le kit All Balls Racing 55-139 à nos clients restaurateurs ou amateurs de motos classiques. C’est une solution fiable et économique pour redonner une seconde jeunesse à la suspension, tout en respectant les exigences d’origine des constructeurs. L’installation est simple pour un bricoleur averti, et les résultats sont rapidement perceptibles en termes de confort et de maniabilité.

FAQ

Quels modèles et années de motos sont compatibles avec le kit 55-139 ?

Kawasaki GPZ1000 RX 1986–1989 ; Moto Guzzi California 1100 (i KD / KC) 1994–1998 ; Yamaha SZR660 4SU 1994–1998 ; Yamaha V‑MAX 1200 1985–1992 ; Yamaha XVZ1200 / XVZ1300 Venture Royale 1984–1995.

Que contient exactement la référence 55-139 ?

La référence 55-139 comprend 2 joints SPI de fourche de la marque All Balls Racing.

Les joints respectent-ils les dimensions et tolérances constructeur (OEM) ?

Oui, les joints sont conformes aux dimensions et tolérances constructeur (compatibilité OEM).

Quel est le matériau des joints et quelles résistances offrent-ils ?

Matériau : élastomère / nitrile renforcé (selon normes All Balls Racing). Résistance : haute résistance à la chaleur et à l’abrasion.

Pour quel usage routier ces joints sont-ils destinés ?

Utilisation prévue : route, touring et sport routier.

Quel conseil d’installation est recommandé pour ces joints SPI ?

Nettoyer soigneusement l’intérieur des fourreaux de fourche, vérifier l’absence de résidus abrasifs ou d’usure, et utiliser un outil spécifique pour insérer les joints sans les abîmer.

Informations complémentaires

Poids 0,055 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki GPZ1000 RX 630 – 1989 Kawasaki GPZ1000 RX 630 A1 ZXT00A – 1986 Kawasaki GPZ1000 RX 630 A1 ZXT00A – 1987 Kawasaki GPZ1000 RX 630 A2 ZXT00A – 1988 Moto Guzzi California 1100 i KD – 1994 Moto Guzzi California 1100 i KD – 1995 Moto Guzzi California 1100 i KD – 1996 Moto Guzzi California 1100 i KD – 1997 Moto Guzzi California 1100 i KD – 1998 Moto Guzzi California 1100 KC – 1994 Moto Guzzi California 1100 KC – 1995 Moto Guzzi California 1100 KD – 1996 Yamaha SZR660 4SU – 1994 Yamaha SZR660 4SU – 1995 Yamaha SZR660 4SU – 1996 Yamaha SZR660 4SU – 1997 Yamaha SZR660 4SU – 1998 Yamaha V-MAX 1200 1FK 1JH 2WE 2WF 2EN – 1985 Yamaha V-MAX 1200 1FK 1JH 2WE 2WF 2EN – 1986 Yamaha V-MAX 1200 1FK 1JH 2WE 2WF 2EN – 1987 Yamaha V-MAX 1200 1FK 1JH 2WE 2WF 2EN – 1988 Yamaha V-MAX 1200 1FK 1JH 2WE 2WF 2EN – 1989 Yamaha V-MAX 1200 2WE 2WF – 1990 Yamaha V-MAX 1200 2WE 2WF – 1991 Yamaha V-MAX 1200 2WE 2WF – 1992 Yamaha XVZ1200 T /TD Venture Royale 47G – 1984 Yamaha XVZ1200 T /TD Venture Royale 47G – 1985 Yamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS – 1986 Yamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS – 1987 Yamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS – 1988 Yamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS – 1989 Yamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS – 1990 Yamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS – 1991 Yamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS – 1992 Yamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS – 1993 Yamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS – 1994 Yamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS – 1995

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