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Nous contacterConçu pour restaurer efficacement la performance de vos suspensions, ce kit de joints SPI de fourche All Balls Racing réf. 55-137 est un choix performant pour les motos anciennes comme l’Aprilia AF1 125 Replica des années 1988 à 1990 ou encore les sportives et trials de marques telles que Beta, Kawasaki, Yamaha ou Suzuki.
Le remplacement des joints SPI est essentiel pour prévenir les fuites d’huile de fourche, améliorer la tenue de route et préserver les autres composants de suspension. Le kit inclut deux joints spi parfaitement adaptés aux spécifications OEM, garantissant ainsi une compatibilité optimale et une durabilité élevée même en conditions exigeantes.
Ce kit est compatible avec de nombreux modèles emblématiques, comme :
Sa polyvalence en fait une solution idéale pour les restaurations, les révisions ou pour les pilotes exigeants soucieux de performances fiables.
Ce kit se distingue par :
| Référence | 55-137 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Type | Kit de joints SPI (2 pièces) |
| Compatibilité véhicule | Voir liste complète (Aprilia, Beta, Yamaha, Kawasaki…) |
| Matériau | Caoutchouc Nitrile de qualité OEM |
| Utilisation | Restauration & entretien fourche moto |
Astuce : Pour prolonger la durée de vie de vos joints SPI, pensez à nettoyer rigoureusement le fourreau de fourche avant l’installation et graissez légèrement les lèvres avant montage. Cela permet une pose plus fluide et réduit le risque d’usure prématurée.
Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement ce kit All Balls Racing pour sa précision d’ajustement et son comportement fiable dans le temps. Un excellent rapport qualité/prix, notamment pour ceux qui restaurent des modèles rares comme l’Aprilia AF1 ou les Beta EVO.
Compatible notamment avec Aprilia AF1 125 Replica & Sintesi EU (1988–1990), Beta EVO Trial et 4T (2009–2023), Kawasaki GPX600/GPZ750/GPZ900 (1984–1999), Yamaha FZR600/TDR125/XV1100 Virago (1988–2008) et Suzuki LS650 Savage (1986–2000).
Le kit contient deux joints SPI conçus selon les spécifications OEM.
Les joints sont en caoutchouc nitrile de qualité OEM.
Il offre une résistance accrue à l’usure, une conformité aux dimensions OEM et une excellente tenue aux températures extrêmes.
Nettoyer rigoureusement le fourreau de fourche avant installation et graisser légèrement les lèvres des joints avant montage.
| Poids | 0,055 kg |
|---|---|
| Marque |
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