Joints SPI de fourche KTM EXC / Husqvarna TE / Gas Gas EC (2002-2021) – All Balls Racing 55-131

Description

Kit joints SPI de fourche pour enduro, cross et trail – Performance et fiabilité All Balls Racing

Kit de joints SPI All Balls Racing – Référence 55-131

Protégez efficacement votre système de suspension avec ce kit de joints SPI de fourche All Balls Racing, parfaitement adapté à de nombreux modèles tout-terrain et routiers. Conçus pour remplacer à l’identique les joints d’origine, ces composants assurent une étanchéité optimisée des tubes de fourche et une longévité accrue, même en conditions difficiles.

Le kit inclut deux joints SPI regroupés sous la référence 55-131, et est destiné aux fourches inversées ou classiques selon les modèles mentionnés. Ce produit haut de gamme garantit qualité, fiabilité et durabilité, à hauteur des standards des principaux constructeurs de motos comme KTM, Husaberg, Husqvarna, Gas Gas et Triumph.

Compatibilité étendue

Ce modèle de joint SPI est compatible avec de nombreux véhicules, notamment :

• Gas Gas EC250 EC (2012)
• Husaberg FC450, FE450, FE570, FE650 (2003 à 2014)
• Husqvarna TE/TC/FE/FC (2013 à 2016)
• KTM EXC, SX, Adventure, Duke, LC4, Super Duke (2002 à 2017)
• Triumph Tiger 1200 Explorer (2015 à 2021)

La polyvalence de ce produit en fait un indispensable pour l’entretien de nombreuses motos de cross, enduro et trail.

Caractéristiques techniques

Avantages produits

• Montage standardisé : compatible OEM, facile à installer sur les modèles d’origine sans adaptation.
• Durée de vie prolongée : excellente résistance aux frottements, à l’huile de fourche et à la poussière.
• Étanchéité renforcée : empêche fuites et infiltration d’impuretés dans la chambre de suspension.

Conseil d’entretien Moto Slider

Astuce : Pour prolonger la durée de vie de vos joints SPI, inspectez régulièrement vos tubes de fourche. Un simple éclat ou une rayure peut endommager les nouveaux joints. Nettoyez la zone avec une brosse douce après chaque sortie boueuse pour éviter que poussière et résidus n’entaillent le joint.

Notre avis

À l’atelier Moto Slider, on installe régulièrement ces kits All Balls Racing sur des KTM EXC et Husqvarna TE. Leur montage est rapide, l’étanchéité est irréprochable, même après plusieurs semaines d’essais intensifs en conditions humides. C’est un excellent choix pour les pilotes qui veulent une solution durable sans exploser leur budget.