Joints SPI de fourche Aprilia ETV1000 Caponord 2001-2008 – All Balls Racing 55-130

Description

Kit Joints SPI de Fourche Haute Performance pour Aprilia ETV1000 Caponord, Ducati, Husqvarna & Plus – All Balls Racing

Fiabilité, performance et étanchéité optimale avec le kit All Balls Racing 55-130

Optimisez les performances de votre moto avec le kit de joints SPI de fourche All Balls Racing, référence 55-130. Conçu pour prévenir efficacement les fuites d’huile au niveau de la fourche, ce kit s’adresse aux motards exigeants qui recherchent une solution durable et conforme aux standards de qualité d’origine (OEM).

Ce pack comprend deux joints SPI de haute qualité, idéaux pour assurer une meilleure étanchéité, un comportement plus précis de la suspension et pour prolonger la durée de vie de vos composants de fourche, quelle que soit votre pratique : route, enduro ou piste.

Conçu pour de nombreuses motos sportives et touring

Ce modèle est parfaitement adapté à une large gamme de motos, notamment :

• Aprilia ETV1000 Caponord PS (2001 à 2008), y compris les versions Rally Raid
• Beta Enduro RR400, RR450, RR525 (2011-2012)
• Ducati Hypermotard 1100, Multistrada 1200, Panigale 1199 & 1299, Streetfighter V4 S, Diavel (jusqu’en 2023)
• Husqvarna TE, TC, WR, SMR, CR de 1997 à 2012
• KTM et TM Racing enduro & cross jusqu’à 2011
• Moto Guzzi Stelvio 1200 4V de 2008 à 2011

Grâce à sa compatibilité étendue, ce kit est un choix judicieux pour de nombreux motards, qu’ils roulent sur route ou en tout-terrain.

Qualité supérieure All Balls Racing

All Balls Racing est reconnu pour la fiabilité de ses composants en compétition comme à la route. Leurs joints SPI sont développés pour résister aux contraintes extrêmes : poussière, boue, variations de température et pression d’huile élevée. L’utilisation de matériaux techniques renforcés et leur conception de précision limitent l’usure prématurée, tout en maintenant la souplesse de la suspension sur le long terme.

Caractéristiques techniques

Conseil d’entretien Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de vos joints SPI, assurez-vous de nettoyer soigneusement les tubes de fourche pour éviter toute rayure ou dépôt qui pourrait nuire à la nouvelle étanchéité. L’ajout d’un cache-poussière de qualité ou le remplacement simultané est également fortement recommandé pour maximiser la durée de vie de l’ensemble.

Notre avis

« Ce kit de joints SPI All Balls Racing est notre choix chez Moto Slider pour les motos de moyenne à grande cylindrée utilisées en touring ou en enduro. L’installation est simple, la performance est là et surtout, on apprécie la durabilité. Un excellent rapport qualité/prix pour remettre à neuf les suspensions ! » – L’équipe Moto Slider