Joints SPI de fourche Buell 1125CR / 1125R (2008 à 2010) All Balls Racing 55-127

Description

Kit de joints SPI pour fourche – Étanchéité optimale pour Buell et motos tout-terrain

Kit joints SPI All Balls Racing 55-127 – Compatibilité Buell 1125CR & plus

Offrez à votre moto une rénovation de fourche digne de ses performances avec ce kit de joints SPI de fourche All Balls Racing 55-127. Conçu pour répondre aux exigences les plus rigoureuses en matière d’étanchéité et de longévité, ce pack comprend 2 joints de fourche haute qualité, spécifiquement adaptés à un large éventail de motos, dont les fameuses Buell 1125CR (2009-2010), Buell 1125R, mais aussi de nombreux modèles Honda, Kawasaki, Suzuki et Triumph.

Idéal pour les passionnés de conduite sportive sur route comme en off-road, ce jeu de joints est une solution éprouvée pour éviter les fuites d’huile de fourche et restaurer la performance originelle de votre suspension avant.

Qualité OEM & performances durables

Chaque joint de ce kit respecte des spécifications strictes équivalentes à l’origine (OEM), garantissant une adaptation parfaite et un fonctionnement optimal. La technologie utilisée par All Balls Racing est conçue pour minimiser la friction, tout en assurant une étanchéité maximale dans des conditions extrêmes (poussière, boue, intempéries…).

Ce pack est particulièrement recommandé pour les pilotes exigeant une durée de vie prolongée et une réponse de suspension constante. Il est également recommandé dans le cadre d’une révision de la fourche, après un usage intensif ou lors de l’apparition de fuites visibles au niveau des tubes.

Compatibilité étendue

Ce kit de joints SPI est compatible avec de nombreux modèles, dont :

• Buell 1125CR – 2009 à 2010
• Buell 1125R – 2008 à 2010
• Plusieurs modèles Buell XB12, Ulysses & Lightning
• Série Honda CRF250/CRF450 (2002 à 2020)
• Kawasaki KX250F – 2006 à 2012
• Suzuki DR-Z 400 SM, RM-Z 250, RM-Z 450 – 2005 à 2015
• Et bien d’autres modèles référencés ci-dessus

Ce niveau de compatibilité assure que ce kit trouve sa place sur une grande variété de motos, des enduros aux sportives, en passant par les supermotard ou touring.

Caractéristiques techniques

Conseil technique Moto Slider

Astuce : lors du remplacement des joints SPI, pensez à inspecter l’état des bagues de guidage et des fourreaux. Un tube rayé ou piqué peut accélérer l’usure des joints neufs. Utilisez des cache-poussières et un outil d’installation de joint adapté pour ne pas endommager les lèvres d’étanchéité au montage.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit All Balls Racing pour toutes les rénovations de suspension sur Buell ou motos off-road. Testé en atelier et sur pistes boueuses, ce duo de joints SPI assure un excellent compromis entre durabilité, performance et prix. Un vrai plus pour prolonger la vie de votre fourche sans vous ruiner.

Résumé des avantages

• Étanchéité fiable et durable même en conditions extrêmes
• Compatibilité large incluant plus de 100 modèles
• Conforme aux normes constructeur (OEM)
• Installation simple pour tous les niveaux de technicité
• Idéal pour révision ou remplacement préventif

FAQ