Joints SPI de Fourche Honda XR650 R 2000-2007 – All Balls Racing 55-125

Description

Kit de joints SPI pour motos tout-terrain et routières – Qualité All Balls Racing

Remettez votre fourche en état avec ce kit de joints SPI 55-125

Conçu pour répondre aux exigences des pilotes amateurs comme professionnels, le kit de joints SPI de fourche All Balls Racing 55-125 propose une solution fiable et durable pour l’étanchéité de votre système de suspension. Ce kit comprend deux joints SPI de fourche haut de gamme, pensés pour remplacer efficacement les éléments d’origine (spécifications OEM) présents sur de nombreux modèles emblématiques, comme la Honda XR650 R, les Indian Chief/Chieftain/Roadmaster/Springfield, mais aussi plusieurs modèles de Kawasaki, Sherco, Suzuki et Yamaha.

Que vous soyez adepte de l’enduro, du tout-terrain, du road trip ou de la piste, ce kit All Balls Racing vous garantit une excellente étanchéité et une longévité accrue. Il permet de minimiser les fuites d’huile au niveau de la fourche, assurant une meilleure stabilité de la moto et la préservation de ses amortisseurs.

Compatibilité étendue

Le modèle 55-125 correspond à une large gamme de véhicules de différentes marques et années, ce qui en fait une pièce très polyvalente pour vos travaux d’entretien. Il est notamment compatible avec les modèles suivants :

• Honda XR650 R (RE01) de 2000 à 2007
• Indian Chief, Chieftain, Roadmaster, Springfield (de 2016 à 2023)
• Kawasaki ZX-6R, ZX-9R, KX125, KX250, KX500 entre 1989 et 2006
• Suzuki GSX1400, SV1000, M1800R Intruder (années 2001 à 2015)
• Sherco Enduro et Supermotard (de 2004 à 2011)
• Yamaha XV1900 Midnight Star et Raider (2006 à 2016)

Pourquoi choisir All Balls Racing ?

All Balls Racing est reconnu mondialement pour la qualité de ses composants dédiés à la réparation et à la performance des motos. Les matériaux utilisés pour la fabrication de ces joints SPI garantissent une parfaite étanchéité, résistent aux conditions extrêmes (boue, poussière, variations thermiques) et prolongent la durée de vie de votre fourche.

Les bords de ces joints ont été étudiés pour assurer un parfait contact avec les tubes, réduisant l’abrasion tout en optimisant la fluidité du mouvement.

Caractéristiques techniques

Conseil d’installation

Astuce Moto Slider : Lors du remplacement des joints SPI, veillez à nettoyer minutieusement les tubes de fourche à l’aide de papier non pelucheux et d’un solvant spécifique. Toute impureté restante pourrait compromettre l’étanchéité à très court terme. Lubrifiez légèrement les lèvres du joint avant montage pour faciliter l’insertion sans les endommager.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous choisissons systématiquement les produits All Balls Racing pour leur constance en matière de fiabilité. Ce kit de joints SPI est selon nous un indispensable lors de toute révision de la suspension avant. Simple à installer, efficace dans le temps, et surtout compatible avec un large parc moto, y compris d’anciennes références difficiles à équiper autrement. Une valeur sûre.” – L’équipe Moto Slider