Joints SPI de fourche Honda CBF125 2009–2014 / Kawasaki KLX110 / Suzuki DR-Z / Yamaha SR125 – All Balls Racing 55-103

Description

Kit joints SPI de fourche All Balls Racing – Fiabilité pour Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha

Optimisez l’étanchéité de votre suspension avec le kit joints SPI 55-103

Spécialement conçu pour remplacer les joints d’origine usés ou endommagés, le kit de joints SPI 55-103 de la marque All Balls Racing est une solution durable pour assurer l’étanchéité et les performances de votre fourche. Ce jeu de deux joints est une alternative de qualité OEM, garantissant un ajustement parfait sur de nombreuses motos populaires, notamment les Honda CBF125 JC40 (2009 à 2014), les Kawasaki KLX110 (2002 à 2023), mais aussi plusieurs modèles Suzuki DR-Z 125 et Yamaha SR125.

Des performances à la hauteur des attentes

Chaque composant de ce kit est conçu pour résister aux conditions extrêmes rencontrées en utilisation quotidienne ou sportive. Les lèvres de ces joints emploient des matériaux avancés assurant une excellente résistance au frottement, aux impuretés et aux changements de pression. Cela conserve la lubrification de votre fourche, tout en évitant les fuites d’huile qui pourraient altérer le comportement de la machine.

Fiche technique du kit SPI 55-103

Large compatibilité multi-marques

Ce modèle couvre une large gamme de motos, anciennes ou récentes. Que vous entreteniez une Honda CBF125 de 2009 à 2014, une Kawasaki KLX110 de 2002 à 2023, ou encore un modèle DR-Z ou RM80 de Suzuki, ce kit SPI constitue une pièce de remplacement fiable. Il se monte également sur plusieurs versions de Yamaha YZ80 et SR125 allant de la fin des années 70 jusqu’au début des années 2000.

Avantages du kit All Balls Racing

• Qualité et résistance : matériaux haut de gamme, durabilité accrue, même en conditions humides ou poussiéreuses.
• Installation simplifiée : s’adapte directement sur les fourches d’origine.
• Fiabilité éprouvée : testé par des professionnels de l’entretien moto et reconnu dans le monde de la compétition.

Conseil d’entretien Moto Slider

Astuce : Avant le montage de vos nouveaux joints SPI, veillez à vérifier l’état des plongeurs de fourche. Une surface rayée ou en mauvais état peut entraîner une usure prématurée du joint, voire des fuites rapidement après le montage. Utilisez toujours un peu de graisse spécifique à base de silicone lors de la mise en place des joints pour maximiser leur durée de vie.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie le sérieux de la marque All Balls Racing. Ce kit SPI 55-103 représente un excellent investissement pour tous ceux qui veulent prolonger la durée de vie de leur suspension tout en conservant un comportement de conduite sain. Testé en atelier sur plusieurs modèles compatibles, il offre une tenue parfaite et une grande fiabilité sur le long terme.

Compatibilités véhicules

Ce kit est compatible avec une large sélection de deux-roues parmi les marques suivantes :

• Honda : CBF125 9/A/B/C/D/E JC40 (2009 à 2014)
• Kawasaki : KLX110 (2002 à 2023), KX60 (de 1983 à 1999)
• Suzuki : DR-Z 125 /L (2003 à 2023), DRZ110 (2001 à 2007), RM80 (1980 à 1985)
• Yamaha : SR125 (1997 à 2002), YZ80 (1979 à 1982)