Kit joints tête amortisseur Fantic XE 125 / XEF / XX / Yamaha WR / YZ 2016-2023 – All Balls Racing

Description

Kit de réparation de tête d’amortisseur pour motos Fantic et Yamaha

Kit joints tête d’amortisseur All Balls Racing 38-6126 – Performance et fiabilité

Le kit de joints de tête d’amortisseur All Balls Racing 38-6126 est une solution de haute qualité conçue pour restaurer l’étanchéité et la performance de votre suspension arrière. Idéal pour une utilisation tout-terrain intensive, ce kit est spécifiquement développé pour les modèles Fantic XE 125 à XXF 250 ainsi que diverses versions de Yamaha WR et YZ de 2016 à 2023.

La marque américaine All Balls Racing est reconnue pour la durabilité et la précision de ses composants. Ce kit intègre des matériaux de qualité supérieure, permettant de remplacer les joints usés de la tête d’amortisseur avec fiabilité et efficacité.

Compatibilités du kit 38-6126

Ce kit de joints convient à un large éventail de modèles off-road et enduro, garantissant une adaptation parfaite sans modification :

• Fantic : XE 125 (2021-2023), XEF 250 (2021-2023), XEF 450 (2022-2023), XX 125 (2021-2023), XX 250 (2022-2023), XXF 250 (2022-2023)
• Yamaha : WR250 F (2018-2023), WR450 F (2016-2023), YZ125 (2018-2021), YZ250 (2017-2021), YZ250 F (2018-2021), YZ250 X (2017-2019)

Performances et détails techniques

Ce kit est composé de tous les éléments nécessaires pour refaire intégralement l’étanchéité de la tête d’amortisseur. Que vous soyez un pilote amateur ou expérimenté, il assure une performance continue en course ou à l’entraînement sur tous types de terrains.

Pourquoi changer vos joints d’amortisseur ?

Des joints de tête d’amortisseur usés peuvent entraîner des fuites, une perte de pression et une efficacité réduite de la suspension arrière. En remplaçant régulièrement ces composants, vous restaurez à la fois le confort de pilotage et la sécurité de votre moto, tout en évitant des réparations plus coûteuses.

Conseil Moto Slider

Astuce : Avant de remplacer les joints, nettoyez soigneusement l’amortisseur et vérifiez l’état de la tige et de la cartouche. Une micro-rayure, même minime, peut compromettre l’étanchéité à terme.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on installe régulièrement le kit All Balls Racing 38-6126 pour nos clients pilotes. Ce kit est non seulement facile à monter, mais surtout il tient dans le temps, même lors d’utilisations extrêmes en enduro ou motocross. Une valeur sûre pour ceux qui veulent éviter les mauvaises surprises sur la piste.”